空预器说明书.docx

十一月份培训内容
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#1、#2炉空气预热器采用由上锅供货的2-(65 )2200(2300)正转回转式空气预热 器，#3、#-VI(T)-2400-QMR回转式空气预热器，采用 三分仓布置，经济性和可靠性较好，该空气预热器从烟气侧吸收热量，然后通过由特殊形状 的金属板组成的连续转动的传热元件把热量传给空气。
高效率传热元件紧密地放在扇形仓，扇形仓在径向分隔着被称为转子的圆柱 形外壳内， 转子之外装有转子外壳，外壳的两端同连接烟风道相连。预热器装有径向密封和旁路密封， 形成预热器的一半流通烟气，另一半流通空气。预热器设计漏风系数小，径向密封可以跟踪调 节，使密封区在任何状况下保持最小平均间隙，为了确保预热器安全，本空预器驱动装置设 有二个马达，即主马达和气动马达。当电动马达跳闸或失去电源时，气动马达自动投入，维 持转子转动，但气动马达不能长时间带负荷运行。此外，空预器还设有吹灰器、多喷嘴水冲 洗装置和消防水装置，以确保空预器的安全、稳定、经济运行。
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表4
项目
型号
数量
空气预热器
2-(65 °)-2200(2300)正转 (#1、#2) -VI(T)-2400- QMR#3、#4)
8台
减速机
12台
主电动机
D200 B5 型(#3、#4)
备用电机
D200 B5 型(#3、#4)
辅助传动风动马达
8台
转子支承轴承
8个
转子导向轴承
8个
滤油器
热交换器
温度控制器
吹灰器
水清洗装置
多喷嘴清洗管
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支撑轴承拆卸(参见附图4)：
利用调节装置将高温端扇形板提高约10 mm ；
拆下下部挡水盖，清理检查调换填料；
拆除进、出口油管及温度计电缆；
将油放尽；
拆下轴承箱上罩壳，并做好记号；
将制动螺栓拆除；
将底盖拆除并做好记号；
在耳轴法兰面上用气割割除4根螺帽防松杆；
拆除耳轴法兰螺丝；
将千斤顶梁放于耳轴法兰下指定位置，临时固定于中心部分；
根据转子重量选择千斤顶，将千斤顶平衡地设置在千斤顶梁上，一头与耳轴法兰平面顶
住。设置好后请有关技术人员来现场检查，认为符合要求时，才能将转子顶高5i皿左
右。
质量标准：
a）轴承滚柱表面应光滑，无斑点、裂纹、剥皮现象；
b）砂架完整无损，滚柱在砂架中转动灵活；
c）调节环固定螺丝不得有损伤；
d）调节环结合平面应平整无纹路；
e）推力轴承外壳合金钢螺丝不得有损伤；
f）轴颈应光洁、平滑，不得有裂纹、凹痕、毛刺等缺陷；
g）主轴法兰平面应平整、无毛刺及较严重的碰伤；
h）主轴法兰螺丝应无损伤现象，各螺丝紧固力距应一致，法兰螺丝紧固后，两法兰平面 应接合严密， n皿塞尺检查，塞不进为佳；
i）转子标高应检修前、后一致；
j）转子中心与密封盖偏心不大于。.2 mm ；
k）防水密封罩壳装好后，不得有泄漏现象。
742导向轴承拆卸（参见附图5）：
.；
拆轴承两侧平台盖板；
拆除轴承周围及密封筒周围保温；
在转子周围加固定板固定转子；
在转子中心筒端板上安放5=16的钢板，支承导向轴承固定圈装置，使热端扇形板不会 下落；
轴承上方安装好导链；
，拆下油管路和温度测点，以免妨碍工作；
轴承箱盖和轴承箱的联接螺栓；
起重设备拆下轴承箱盖；
卸下轴套顶部固定导杆的螺母和垫圈，取下套筒并保管好；
拆下锁紧螺栓的限位块，该螺栓把止退帽固定在端轴的顶部，拧松螺栓 退出10皿11；
，〜，用液压使紧固套筒
松动，然后拆下锁紧螺栓和止退帽；
用起重设备卸下作为一个组装件的紧固套、轴承、外套；
拆下用螺栓固定在外套上的轴承止动板；
拆下SKF锁紧板并将锁紧螺母拧退约5 nun ；
用一压力软管接在紧固套端部螺孔上，利用液压使轴承与紧固套之间的配合松动；
检查轴承保持架是否完整，滚子、滚道有无斑痕、麻点、剥皮现象，不符合标准予以 更换；
将轴承擦干净，拆下密封套筒，更换密封用垫圈。
质量标准：
a）〜1 mm ；
b）油塞清洁无杂物，径向间隙为：- mm ；
c）轴承与上轴套锥面配合处不能有油脂存在，用轻油质油润滑；
d）内圈与上轴套的间隙0 mm时可认为轴承已装紧，测量在周围方向不少
于6点，并反复进行多次，数据不变才行；
e）密