润滑油基本知识
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为什么需要润滑油?
连杆
过滤器
曲轴主轴承
油泵
摇臂
凸轮轴轴承
连杆轴承
汽缸
活塞
气门
曲轴箱
油泵驱动齿轮
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发动机的主要零部件
机体组- 一般包括气缸盖，气缸体，油底壳；气缸体分为2部分，上部称为气缸体，下部称为曲轴箱。气缸盖和气缸体的内壁共同组成燃烧室的一部分；
曲柄连杆机构 - 包括活塞，连杆，曲轴，飞轮等。该机构将活塞的往复直线运动转变为旋转运动，并将运动输出；
配气系统 - 包括进排气门，挺柱，推杆，摇臂，凸轮轴，正时齿轮等。该系统的作用是使可燃气充入气缸，并及时将燃烧后的废气排出气缸；
供给系- 包括汽油箱，汽油泵，汽油滤清器，化油器(对电喷车是燃油管) 空气滤清器，进排气管，排气消声器。该系统作用是把汽油和空气混合成可燃气供入气缸，并把排出发动机
点火系- 包括蓄电池，发电机，点火线圈，火花塞等。点火系保证按规定的时刻及时点燃气缸中被压缩的混合气；
冷却系- 包括水泵，散热器，风扇，水套，水管等。其作用是将零部件的热量传递到大气中去；
润滑系 - 包括机油泵，集滤器，限压阀，润滑油道等。其作用是供给润滑油给需要润滑的零部件；
起动系 - 包括启动电机等，用以使静止的发动机启动
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四冲程发动机原理
进气行程
做功行程
排气行程
压缩行程
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发动机运行的严酷条件
配气系统存在强烈摩擦，如果摩擦超标，会造成发动机功率下降甚至烧气阀
车辆行驶过程中，外部的尘土颗粒和水气通过进气系统进入发动机内，这会对零部件产生严重的磨料磨损
发动机曲轴转速最高可达6000转，对轴承处的润滑油产生很大剪切力
车辆的频繁启停发动机负荷处于经常变化的状态，易产生油泥和积碳
燃烧室温度可达摄氏2000度，活塞环处温度也达200度以上
随季节不同，外部环境温度差异可达70摄氏度，无论冷启动和常时间行驶都需要发动机具有稳定可靠的性能
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加油口
摇臂
机油回路
活塞及活塞环
连杆
连杆大头
主轴承
机油
油底壳(机油盘)
集滤器
机油滤清器
机油泵
主油道
通往缸盖的油道
气门座及气门弹簧
连杆轴承
压力润滑
飞溅润滑
飞溅+压力润滑
发动机的构造及润滑系统
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有关发动机的磨损
发动机由静止到起动这段时间，气缸和活塞已经在相互磨擦，而这时，由于润滑油流动到各润滑点需要一定的时间，运动表面暂时缺油或供油不足，造成润滑不良，发动机出现短暂的干摩擦或半干摩擦，于是出现了磨损。
经测试，起动瞬间造成的磨损占到发动机活塞环及轴瓦等处磨损的七成以上。这是发动机磨损的主要原因。
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思考：为什么要定期换油？
1、机件磨擦所生的金属屑 2、从空气中侵入的灰尘 3、燃烧时生成的烟炱 4、机油受热生成的胶质 5、燃烧生成的酸性物质 6、水份沿缸壁渗入机油盘，冲稀 机油，使机油发生变化
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只要是应用于两个相对于运动的物体之间, 而可减少二物体因接触而产生之摩擦与磨损之功能者, 即为润滑油.
什么是润滑油?
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