亚太翻译学校路施工组织设计.doc

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原亚太翻译学校东侧（小北一路 - 北一路）
道路排水工程
施工组织设计
沈阳市政集团有限公司
第一章 项目总体概述
第一节 工程概况
一、工程概况
本工程道路 （原亚太翻译学校东侧道路） 位于铁西区建大以北地区， 该路南 北走向。本次施工道路范围，北起北一西路，南至小北一路，设计全长： 米，道路东侧临北一西路为刚建成的府兴雅园住宅小区， 临小北一路为已入住的 北一新村， 沿道路方向府兴雅园有网点， 北一新村在该路上有人行出入口； 西侧 为已拆迁完的空地， 道路沿线堆积着建筑残土。 设计道路北侧的北一西路和南侧 的小北一路均是现状道路。 该道路红线宽度为 18 米，道路断面为 3 米+12米（机 非混行车道） +3 米（人行道）。
根据该地区排水规划，排水体制为分流制，污水出路为北一西路现状 污水管道， 再经重工街污水主干管， 最终排入仙女河污水处理厂； 但由于现状北 一西路污雨水为合流制，本次雨水经Y1-W2接入现状污水管道，远期待北一路雨 污水分流实施后， 此段管道废除， 雨水直接接入北一西路规划雨水主管道， 再经 重工街雨水暗渠，最终经现状滑翔泵站提升排入细河。
二、设计标准及主要技术指标
道路部分：
1. 主要技术指标：
全线无平曲线。
设计纵坡：车行道纵坡 %。
全线无竖曲线。
2．道路平面设计
原亚太翻译学校东侧道路工程起点坐标： X=、丫=;终
点坐标：X=、Y=；道路设计全长 米。
设计道路与现状相交道路的施工边界以图中所示为准。
平面设计中无障碍的道路坡道分为 A型、B型、C型三种，其中A型适用于相 交道路有人行道及非机动车道的交叉路口； B型适用于相交道路只有人行道的交
叉路口； C型适用于人行道过街的无障碍设计；对于新建的单位或小区的出入口 位置及形式均不明确，所以在施工时，结合实际情况确定坡道位置及选择形式。
甲方提出，该路两年后将在铺设一层沥青面层，考虑将来铺设面层时不再调 整边石，因此本设计的边石外露 18cm下卧边石外露4cm
树池采用 * 米的树池， 树池中心间距 米，边石采用花岗岩边石
树池的设置以道路缘石的切点向外返 米为中线的起点，
3、 道路横断设计
道路红线宽为 18米，设计标准横断面布置如下：
3米（人行道） + 1 2米（车行道） +3米（人行道） =18米
本工程车行道采用 %的抛物线拱，人行道采用 2%的直线坡。
4、 道路纵断设计
本工程为新建工程，道路纵断基本以现状地面高程为基础，综合考虑城市竖 向控制标高，道路纵断坡度要求，市政排水要求，相交道路高程，尽量减少土方 量等因素进行设计。
全线纵坡为 %，无竖曲线。
5、 结构设计
1 ）新建机动车道结构：
4cm细粒式沥青混凝土（ AC-16C
洒粘层沥青（ 升/ 平方米）
6cm中粒式沥青混凝土（ AC-20F）
洒透层沥青（