SWS44-003-2003 船舶轴系镗孔工艺规范.pdf

Q/SWS44-003-2003 1 船舶轴系镗孔工艺规范 1范围本规范规定了船舶轴系镗孔工艺的工艺准备、人员、工艺要求、工艺过程及检验。本规范适用于万吨级以上钢质船舶的轴系镗孔。其他钢质船舶亦可参照使用。 2规范性引用文件 CSQS中国造船质量标准(1998) 3工艺准备 。 a)镗孔专用设备; b)校中用划针盘及弹性接头; c)月牙扳手; d)长接杆; e)V型水平标尺; f)准直仪; g)刀具。 。 ,制作镗孔架。 、镗削圆线及提高校中精度的工艺基准螺丝钉。 4人员 操作人员和检验人员应具备专业知识,并经过相关专业培训、考试或考核取得合格证书,方可上岗操作。 ,并严格遵守工艺纪律和现场安全操作规程. 5工艺要求 、圆柱度公差符合CSQS中国造船质量标准(1998),见表1。 Q/SWS44-003-2003 2 表1镗孔圆度、圆柱度公差值单位为毫米孔径D 公差标准范围≤120 ≤ >120~180 ≤ >180~260 ≤ >260~360 ≤ >360~500 ≤ >500~700 ≤ >700~900 ≤ >900~1100 ≤ >1100~1300 ≤ >1300~1500 ≤ ,不允许反方向。 、。 ,各端面粗糙度不于小 。 。 6工艺过程 镗杆安装时,应按艉管前、后端面上的校圆线和工艺基准螺钉为校中依据,先用划针盘初校校中圆线后再用内径千分尺调整镗杆与工艺基准间的距离,使镗杆与轴系中心重合。。镗杆与轴系中心重合见图1 Q/SWS44-003-2003 3 ,镗杆必须设置中间支承,对镗杆挠度修正。镗杆挠度修正示意图见图2。图2镗杆挠度修正示意图 ,分别调整两只水平标尺在同一高度上。 、B两处,调整准直仪,使其与A、B两处的水平标尺处于同一标高上锁定准直仪。 ,依据准直仪标高点,用长接杆调整中间支承,修正镗杆挠度,。 ,加注润滑油脂,检查支架各连接点螺栓松紧情况。 依据施工图,将各阶梯孔直径尺寸、长度尺寸等全部加工到半精镗前状态,各阶 Q/SWS44-003-2003 4 梯孔应留有1~。 切削深度不大于4mm、、镗杆转速10r/min;要求粗糙度达到。 、裂缝等铸件缺陷应及时反馈。 ,镗杆挠度修正,重复()()程序及要求。 ,各