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连杆螺纹底孔镗削河南南阳柴油机厂王云鹛摘要单刃悬臂高逮镗削是纠正钻、扩孔加工工序留下的垂直变偏差的有效加工手段,但镗刀杆的设计会遇刊一些困难。文中介绍了钢珠夹紧和偏心式两种结构镗刀杆,讨论了优饿点,并提出甩钢珠央紧式结构镗刀进行四年连杆螺皱底孔镗削实验得到的切削参数经验数据。主题词:连杆一螺纹加工镗削连杆是发动机的关键零件。它在发动机的工作过程中,将活塞受燃烧室气体嘭胀压力传给曲轴,承受较大的冲击负荷。因此,它的技术要求较高, (以下简称螺孔垂直度),见图l。螺孔加工的工艺过程分为两个步骤,先是螺纹底孔的加工,而后是攻丝。由大量的生产实测数据得知,要提高螺孔垂直度必须保证:(1)螺纹底孔要有正确的位置精嚏} 圈L 圈12 ,很不适台大批量生产。如今,已改用弯曲模(图14)生产,劳动强嚏得到减轻, 生产效率得到明 26一圈L3 圈14 (责任编辑岳池) 维普资讯 (2)攻丝时要有可靠准确的导向,主要用来抵消丝锥断续切削引起的偏差。本文重点讨论的是在螺纹底孔加工中,用镗削提高螺纹底孔位置精度的情况。甓行。' mm。因为钻孔时切削力和扭矩较大,为保证可靠的夹紧力,一般习惯的加工方法是以大头端面为基准这就带来一个问题,邢就是工艺基准与设计、测量基准(对接平面) 不统一。再则,钻孔是粗加工,余量大,在拙量生产中钻头两个切削刃不可能保持很对称,再加上材质的硬度不均匀、钻套内孔密损等因素影响,所以仅靠钻、扩孔很难保证螺纹底孔的位置精度。为此,有必要进行第二步加工,即对螺纹底孔进行纠正,工序l5 就是为此设置的二、连杆螺纹底孔镗削螺纹底孔纠正的有效加工手段是单刃悬螺纹底孔的粗加工工艺程序见图2。在加工连杆螺纹底孔时,为保证其正确的位置精度,分为两步进图2 臂高速镗削,因为它具有极强的保持镗削位置度的能力,能纠正钻、扩孔加工工序留下的垂直度误差。关键问题是镗刀杆的设计会遇到如下一些难点: (1)工件孔为盲孔,故只能是悬臂键削, 只能安装一个刀头,切削负荷降不下来(2)工件孔径小且有一定漾度,刀杆必然细长,刚性差{ (3)由于孔的空间位置所决定,镗刀头在键杆上的固定、夹紧机构不能设置在刀头所在的悬臂端,但镗刀头的夹紧又定要牢靠;t4)镶刀头重磨后要有对刀装置才能准确方便。设镗杆为悬臂梁,弯曲刚度为f,则: ¨ ,¨)) 一一Ⅲ\\ 维普资讯 3 Ed 64L’式中 d——幢杆的外径 E——幢杆材料的弹性模量 L——幢杆的伸出长度从上式可以看出,为保证有足够的刚度, 镗刀杆直径应尽可能大,长度应尽可能短。但是,幢杆直径的增大和幢杆悬伸长度的缩短是受到工件加工尺寸制约的,所以把幢乃杆设计成如图3所示的钢珠夹紧式结构。夹紧螺钉通过三颗钢珠推动长顶杆,顶紧E509 型YT3O刀头。调整螺钉的作用是通过调整杆使三颗钢珠处于图示最佳位置,将夹紧机构外移到螺纹底孔外面。这种结构提高了镗杆的刚度,能使幢杆尽可能加粗,只要能够圈3 图4