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时间：2021年11月30日
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厦漳泉地铁
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厦漳泉将建1小时轨道交通圈城际轨道成主要客运
厦漳泉地铁第一篇
厦漳泉将建1小时轨道交通圈城际轨道成主要客运福建东南新闻网|时间：2021-08-1908:11:47|文章来源：东南新闻网
海西城际轨道已经进入规划协调阶段，未来，福州、莆田、泉州、厦门、漳州五市市民都可以乘坐城际轨道列车，方便快捷地来往于五个城市。昨日上午，厦门市规划局局长赵燕菁接听市长专线时，介绍了海西城际轨道的初步规划。根据初步规划，海西城际轨道的东南段连接漳州
中心城区、角美、厦门马銮、海沧、西客站、厦门岛、刘五店、厦泉区域机场、石狮、晋江、泉州中心区、惠安、泉港；东北段连接闽侯、福州中心城区、长乐新城、福清中心城区、莆田中心城区。在这条线路上，城际轨道将各市中心与主要城区的客运主轴都连接起来了。
赵燕菁介绍说，城际轨道与铁路运输不是一个概念，将自成体系，不过也不排除可能利用部分现有铁路。城际轨道在五个城市中心城区及人口密集区设置多处站点，形成“串珠”式的结构，成为城际联系主要客运主轴；同时有效衔接各个城市内部的城市轨道交通或快速公交系统，依托换乘枢纽与各城市内部客运系统无缝换乘。对于厦、泉、漳而言，城际轨道将使“一小时城市交通圈”不再遥远。据了解，目前，海西五城市都已经开展城际轨道的规划，研究设计具体路径的走向和轨道的制式，以及城市之间轨道的衔接。（福建日报网）
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福建城际轨道环线2021年形成
厦漳泉地铁第二篇
福建城际轨道环线2021年形成
据省发改委消息，近日，国家发改委研究通过《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划(2021-2021年)》《福州市城市快速轨道交通建设规划(2021-2021年)》。
拟新建宁德至南平干线铁路
根据《福建省海峡西岸城市群城际轨道交通线网规划》，福建省城际线网总体布局是“一环、两网”，其中“一环”，主要利用既有福厦铁路、龙厦铁路、在建的南三龙铁路及合福铁路等干线铁路，并拟新建宁德至南平干线铁路，最终形成9个设区市城际环线；“两网”，即福莆宁大都市区城际线网和厦漳泉大都市区城际线网。全省城际线网共规划17条，线网总规模约1190公里。《规划》近期(2021-2021年)建设方案，一是构建“一环”城际网，即利用既有福厦铁路、龙厦铁路和在建的合福铁路、南三龙铁路开展城际服务，2021年形成省内城际环线；二是建设福莆宁和厦漳泉两大都市区城际轨道交通主骨架，
福莆宁近期建设6条345公里，厦漳泉近期建设3条333公里；三是建设武夷新区轨道交通1条，近期建设建阳市至武夷山市68公里。
福州地铁将建6条线
根据《福州市城市快速轨道交通建设规划》，福州市拟建设6号线、5号线一期工程、4号线一期工程及1号线东延伸段、2号线西延伸段，，车站71座，新建3处车辆段及3处停车场，一处控制中心。规划建设完成后，福州市将形成以1、2号线为“十字型”骨架网、4、5号线为中心环、6号线向长乐放射的轨道交通网络。
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规划遵循“量力而行，有序发展”的建设方针，2021年初开建6号线及1号线延伸线，2021年底建成6号线，2021年底建成1号线延伸线；2021年初开建5号线一期工程，2021年底建成；2021年初开建4号线一期工程，2021年底建成；2021年初开建2号线延伸线，2021年底建成。
(记者王永珍通讯员苏文土)
海西城际轨道交通线网最新规划
海西城际轨道交通线网规划获批近期投资近千亿
海西城际轨道交通线网规划范围确定为为福建全境，包含全省9个设区市及平潭综合实验区，福州、平潭综合实验区、厦门、泉州、漳州、龙岩、莆田、三明、南平、宁德，。其中包含福莆宁和厦漳泉两大都市区。福莆宁大都市区包括福州市、平潭综合实验区、莆田市、；厦漳泉大都市包括厦门、漳州、。
本次规划福建海西城市群推荐城际线网呈“一环、两网”的总体格局，“一环”利用铁路120km；“两网”新建城际线18条线，
新建里程为1045km；武夷新区轨道交通建设里程108km。近期(2021年)新建城际线9条，建设规模为559km，。
其中：
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“一环”：近期