课题 公路收费站在工作中的问题.doc

课题公路收费站在工作中的问题中央广播电视大学学生社会实践考核课题公路收费站在工作中的问题收费站是公路的窗口,收费工作除了在收费亭进行的收费工作外,收费站内部还有票证、监控、办公、后勤等一系列工作环节, 为了深入了解收费站的工作情况和内部管理, 20012 年5 月我在宣南收费站进行了实践。我的调查方法采取观察和亲身实践方法相结合, 调查内容涉及收费站管理的各个方面, 从日常的收费管理、制度建设、设施设备、教育培训、人员考核、站内经费到职工生活, 详细的了解了收费站在管理工作和实际生活中存在的问题和困难。我将调查结果及管理意见汇总如下: 一、车流量宣南收费站开展两年以来收费额不断创新高,尤其是去年已提前几个月完成全年收费任务。一般来说, 大的车流量出现在节假日期间。由于收费站与 G50 沪渝高速相连接, 所以我道的通畅与否一定程度上影响着 G50 沪渝高速。建议收费站搞好市场营销,利用发放纪念品、搞好便民服务,提高微笑服务等措施提高收费站通行量。二、收费业务(一) 车型划分不统一, 不一致问题。全省各路段对车型划分的标准和掌握的尺度不统一,有时出现相邻两站判型标准也不统一, 所以常出现司机不满而引起的纠纷。判型标准不统一给实际工作带来难度, 从而也影响着收费员的星级分数继而影响工资。建议收费站之间对车型判别进行沟通,加强联系,保持统一。(二)小改大增收及抓获作弊车辆的奖励问题。联网收费后,对于收费人员改卡和抓作弊车增收部分的奖励取消, 使工作认真负责为单位和国家增加收入的人员得不到鼓励,不利于建立良好得收费秩序。建议收费站要根据自身实际情况制订内部的奖惩办法, 正面鼓励和教育职工,积极同作弊行为做斗争。(三) 闯卡及逃漏费车辆的进一步治理问题。闯卡现象仍然存在, 尤其是逃漏路费的情况很严重, 有车辆私自改装, 或有的在途中倒卡或换卡。建议收费员对出口车辆要注意车辆图像与入口是否一致,对出口空车、短程距离的车高度重视加以排查。对发现逃漏费车辆的员工给予奖励。(四)收费业务培训问题。现在收费员使用的收费岗位教材与实际工作脱节, 不能有针对性地指导职工学习, 急需一套与单位目前收费管理相配套的培训教材。建议公司召集业务骨干根据工作实际制定内部业务学习资料,能够准确地指导员工尤其是新收费员工作。(五) 各站配制便携式发卡机、收费机的问题。联网收费后, 一旦遇有车流高峰和设备故障的情况下,很可能造成整个收费发卡业务中止, 必须做出必要的准备和预案。建议公司统一给每站配备便携式发卡机、收费机各一台。三、设施设备问题(一)车辆老化问题。建议收费站对站内车辆加以有效管理,定期对车辆进行维护,保证出行安全。(二) 办公设备老化问题。目前收费站办公室用的电脑、打印机、传真机等办公设备多数为开通运营时第一批配备, 严重老化, 多数已没有维修价值。建议公司统一及时更换, 使用者在使用过程中按照说明合理使用,懂得爱护、保养。(三)内外墙壁、门窗粉刷问题。站内经过几年的运营,许多部位的墙壁、门窗剥皮脱落,影响站内形象。建议办公室打报告请示, 批准重新粉刷站区,美化收费站。(四)上下水管道问题。部分收费站上下水管道锈蚀严重,有的还出现了大面积的漏水现象, 已经影响了收费站的正常生活。建议收费站同施工单位联系,申请资金给与解决。(五)办公桌椅、室内装修破损问题。站内的办公桌椅,食堂桌