国际商法(国际海上货物运输).ppt

国际海上(hǎi shànɡ)货物运输的方式及特点
指不同国家(guójiā)港口之间的货物运输，即启运港和目的港在不同国家(guójiā)境内的海上运输（又称远洋运输）
班轮运输（liner transport）
租船运输（carriage by charter）
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国际海上(hǎi shànɡ)货物运输的方式及特点
班轮运输：航运公司按照既定的航线和预先公布的船期表接收多个货主的货物进行的运输。
规律性强：预先规定的时间(shíjiān)、一定的航线上和港口之间、经常性营运。
运费稳定：按货物的数量和价格计收。
提单具有重要作用：又称提单运输。
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国际(guójì)海上货物运输的方式及特点
租船运输：由租船人与出租人签订租船合同，约定由租船人租用出租人的船只从事某个期间或某个航次的运输活动。
无固定船期、航线、港口和航行日期
运费（租金）随各地区不同时期的市场行情而定
主要适用于运输大宗或散装货物（如糖、油、谷物、矿石、煤等）
可分为(fēn wéi)航次租船（voyage charter）、定期租船（time charter）和光船租赁（bare boat charter）
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（一）提单的含义及性质

指用以证明海上(hǎi shànɡ)货物运输合同和货物已经由承运人接收或者装船，以及承运人保证据以交付货物的单证。
货物收据
合同证明
物权凭证
提单运输中的法律(fǎlǜ)问题
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（1）提单是承运人按照提单记载收到货物的证明，即货物收据(shōujù)（receipt for goods shipped）
应记明货物的名称、数量、表面状况、标志等重要情况
在托运人手中和托运人以外的第三方提单持有人手中，证据效力不同：前者，初步证据；后者，绝对证据
提单运输(yùnshū)中的法律问题
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(xìngzhì)
（2）提单是托运人和承运人之间订有国际海上货物运输合同的证明（evidence of the contract of carriage of goods by sea)
先有运输合同，后有提单签发
提单是承运人单方面制作和签发
提单在承运人和托运人以外的第三方提单持有人之间是运输合同本身
提单运输(yùnshū)中的法律问题
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（3）提单是货物的权益凭证(document of title)——物权凭证？
谁持有提单，谁就取得在目的港提货权；即使是真正的收货人，如没有提单，也无权(wú quán)提取货物（法定占有凭证，而非所有权凭证）
提单运输(yùnshū)中的法律问题
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（二）提单的种类(zhǒnglèi)
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、不记名提单和指示提单。
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提单运输(yùnshū)中的法律问题
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根据货物是否装船
已装船提单（shipped B/L）：同一票货物全部装进船舱或装上舱面并经大副签收后，根据托运人要求，由承运人、船长(chuánzhǎng)或代理人签发给托运人的提单。
收货待运提单（received for shipment B/L，又称备运提单）：收到并掌管托运货物等待装船期间，经托运人要求所签发的提单。（无船名和装船日期）
提单运输中的法律(fǎlǜ)问题
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根据提单上是否有不良批注
清洁提单（clean B/L）：指对货物外表未加不良批注的提单。下列情况不使提单成为不清洁： （1）批注并未明白表示货物或包装有不满意的情况，如仅称“旧桶”、 “旧箱”等； （2）批注在于说明承运人对由货物本身性质或包装所引起的损害不负责任，如“货物用纸袋和／或塑料袋包装；（ 3）承运人否认了解(liǎojiě)货物的内容、重量、尺码、质量或技术规格的条文，如注记“据告称”或“据告重”。
不清洁提单（unclean B/L）：明显声明货物及或包装有缺陷的提单，比如“包破”、“污损”、“有锈斑”
提单运输(yùnshū)中的法律问题
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