城市智能交通指挥中心的建设研讨.docx

1 目录 1 概述.......................................................................... 2 城市交通指挥中心建设概述........................... 2 项目概述........................................................... 2 2 信息采集.................................................................. 3 车辆检测器....................................................... 3 气象检测器....................................................... 4 视频检测器....................................................... 5 轴重计及超重录像系统................................... 7 不停车收费系统............................................... 9 GPS 定位系统................................................. 11 移动警务系统................................................. 12 3 交通管理................................................................ 13 交通信号控制................................................. 13 交通诱导......................................................... 14 公交优先......................................................... 19 4 指挥中心总体设计................................................ 20 指挥中心集成................................................. 20 警力安置......................................................... 21 2 1 概述: 城市交通指挥中心建设概述随着城市交通量与道路增长不匹配而导致的日益严重的交通拥挤、交通事故、能源消耗和环境污染等问题的出现, 为了很好的解决这些问题, 带给广大市民舒适、安全、畅通的交通环境, 我市决定建立城市交通指挥中心。城市交通指挥中心是对智能运输系统的应用, 通过对智能运输系统的基础理论:动态交通分配理论、智能协同理论、车辆诱导、交通指挥、公共交通协同理论、交通网络实时动态交通信息预测理论、智能控制理论的合理应用建立的。 项目概述我市作为一个中等城市(平原地带无山区) ,下含 2区 10县, 各区、县有高速公路相连接, 且个县区各有且有一个高速公路收费站。现已我市 2区 10 县城市道路及包含的高速公路为一体建设一个综合型的指挥中心。我市的我市的交通指挥中心应用的是先进的城市交通管理系统, ATMS ,市 ITS 智能交通系统中一个基本应用领域。 ATMS 作为 ITS 智能交通系统中的主要部分, 其主要研究有一下几点: 一、城市道路中心市的交通信号控制系统( CTSCS ) 3 二、高速公路管理系统( FMS ) 三、事故管理系统( EMS ) 四、车辆排放监控和管理( EMMS ) 先进的交通管理系统是由一系列的监视公路状态、支持交通管理与出行建议系统所组成,即一、交通管理控制中心( TMS ) 二、交通流量监测系统( TFDS ) 三、城市信号控制系统(UTC) 四、交通电视监控( TNS ) 五、交通信息服务( TIS ) 六、紧急求援与事故管理系统( EMS ) 4 2 、信息采集交通指挥控制中心进行交通控制及管理的根据与基础是获得并综合各种交通信息、道路信息、气象信息等, 这些信息均由各类信息采集终端提供给交通指挥中心。此系统主要采用合适的检测技术采集包括路面破损、潮湿、积雪、冻结等路面状况和能见度等静态信息, 以及如交通流量、车道占有率、车速等动