城市智能交通指挥中心的建设.docx

目录1 概述 城市交通指挥中心建设概述 项目概述 22 信息采集 车辆检测器 气象检测器 视频检测器 轴重计及超重录像系统 不停车收费系统 GPS定位系统 移动警务系统 123 交通管理 交通信号控制 交通诱导 公交优先 194 指挥中心总体设计 指挥中心集成 警力安置 211概述:、交通事故、能源消耗和环境污染等问题的出现,为了很好的解决这些问题,带给广大市民舒适、安全、畅通的交通环境,我市决定建立城市交通指挥中心。城市交通指挥中心是对智能运输系统的应用,通过对智能运输系统的基础理论:动态交通分配理论、智能协同理论、车辆诱导、交通指挥、公共交通协同理论、交通网络实时动态交通信息预测理论、智能控制理论的合理应用建立的。(平原地带无山区),下含2区10县,各区、县有高速公路相连接,且个县区各有且有一个高速公路收费站。现已我市2区10县城市道路及包含的高速公路为一体建设一个综合型的指挥中心。我市的我市的交通指挥中心应用的是先进的城市交通管理系统,ATMS,市ITS智能交通系统中一个基本应用领域。ATMS作为ITS智能交通系统中的主要部分,其主要研究有一下几点:城市道路中心市的交通信号控制系统(CTSCS)高速公路管理系统(FMS)事故管理系统(EMS)车辆排放监控和管理(EMMS)先进的交通管理系统是由一系列的监视公路状态、支持交通管理与出行建议系统所组成,即交通管理控制中心(TMS)交通流量监测系统(TFDS)城市信号控制系统(UTC)交通电视监控(TNS)交通信息服务(TIS)紧急求援与事故管理系统(EMS)2、信息采集交通指挥控制中心进行交通控制及管理的根据与基础是获得并综合各种交通信息、道路信息、气象信息等,这些信息均由各类信息采集终端提供给交通指挥中心。此系统主要采用合适的检测技术采集包括路面破损、潮湿、积雪、冻结等路面状况和能见度等静态信息,以及如交通流量、车道占有率、车速等动态交通信息。此系统主要包括以下装置:车辆检测器、紧急电话、交通探测车、气象检测器、视频检测系统、轴重计及超重录像系统、电子收费系统以及GPS定位系统、移动警务系统等。车辆检测器车辆检测器作为智能运输系统的最前端,解决流量、速度、、,感应线圈破坏路基、、运行稳定、价格低廉等优点。雷达车辆检测器,利用雷达原理完成对速度、;调频雷达检测器利用雷达测距原理检测静止车辆,在频域中数字信号处理器对信号变换与处理,能快速、准确地得到车辆的速度、,实践表明对运动车辆的速度和流量的检测准确率高达95%。下图为我市采用的车辆检测器由百联智达科技有限公司G4阵列雷达微波车辆检测器气象检测器气象检测器主要用于检测局部区段的天气状况,可以自动化收集气象信息,能为道路的运营管理者和道路使用者及时提供准确的气象信息。一般情况下,气象检测器配备的传感器有:温度检测器、湿度检测器、风速风向检测器、雨量检测器、能见度检测器、路面检测器等。现在新型的气象检测器还往往配有气象热普地图。温度与湿度探测器:探测路面温度与湿度。目前应用于高速公路的相关探测器测量范围是-40~+80℃、0~100%。风速风向检测器:探测道路附近风速及风向。常用于高速公路的检测器测量范围是0~75m/s(0~360°)。雨量检测器:探测路面雨雪情况。能够探测的降水强度为:大雨、小雨、中雨;能够探测的降水类型为:雨、雪、雨加雪。气象热普地图包括道路情况检测、地图制作、实时监控软件等内容,并与外场气象检测器配合,主要完成实时对道路路面的冰、雪、黑冰检测,并可根据大气条件和相关信息,提前3h预测冰雨、学等特殊气象状况的发生。我市预采用气象检测器USRegal Sentry RWS 90000如下图:视频检测系统公路车辆智能监测记录系统(也称智能卡口系统、车牌识别、高清卡口、高清电子警察)采用先进的光电技术、图像处理技术、模式识别技术,对城区设立的卡点处过往的车辆进行快速抓拍和记录,并自动识别出车辆的号牌。系统对城市治安和交通安全有着非常重要的意义,它可以非常迅速地捕捉到肇事车辆、违法车辆、黑名单车辆等,对公路运行车辆的构成、流量分布、违法情况进行常年不间断的