卡玛斯汽车举升液压泵的改装.pdf

18 公路与汽运第4期强g危t眦ys&A乱≠omo￡i抛Ap州i∞￡仂扎s 2001年8月文章编号:1671—2668(2001)04—0018—02 卡玛斯汽车举升液压泵的改装张志成(湖南省机械化施工公司,湖南长沙410007) 摘要:针对汽车雏修实践中的一个特例,讨论了卡玛斯自卸车举升液压泵的改装方法及技术要求。关t词:液压泵;取力器;连轴器一台卡玛斯5511型自卸汽车,因其 Hw32—2型举升液压泵损坏而无法正常工作。由于该车型的原装备件供货渠道复杂, 货源少且价格高,供货周期长,为满足车主的要求,选用国产CBF—E32A型齿轮泵进行代用改装。 1代用泵的选择卡玛斯汽车液压泵传动系统见图1,该液压泵以螺栓联结方式固定在汽车的取力器;≠磴泵取力器t??.皇皇皇?{ 图1 卡玛斯汽车举升液压泵传动示意图压泵在体积、安装方式和性能方面均不能与原泵有太大差异。用类比法选择了国产 CBF—E32A型齿轮泵,其主要性能参数和外上,受原设计结构限制,要求新选用的国产液型尺寸与原装液压泵的比较见表1。裹l 国产CBF—E32A齿轮泵性能及外形尺寸与原装液压泵的比较国产液压泵的铭牌中未标注泵的输出功率,现以液压泵在最大工作压力、最大流量的极限工况来考虑。功率由下经验公式计算: N=(户‘q·咒/612叩。)×10—2 (1) 式中:N为驱动功率(kW);p为实际工作压力(MPa);g为泵的排量(ml/r);咒为泵的转速(r/n妇);田。为机械效率。当声=14 MPa、口=32 ml/r、’凡=2 500 r/min、刁。=,N≈ kW。通过对比,国产CBF—E32A型齿轮泵的主要性能和外型尺寸均可满足原车液压系统的工作要求。 2改造与安装由于国产CBF—E32A型齿轮泵的旋转方向、传动轴结构、联结固定方式和原装液压泵有所不同,所以对该齿轮泵应做如下改造: 1)CBF—E32A型齿轮泵的旋向为顺时针方向(从传动轴一侧看),与原装泵恰好相反,因此把国产CBF—E32A型泵的泵盖旋转180。,然后安装在泵上。这样齿轮泵主、从动轴的位置实现了互换,从而改变了齿轮泵原有的旋向,变顺时针为逆时针。 2)由于泵盖旋转了180。,改变了原盖内万方数据总第85期公路与汽运 Hi幽让能,塔&A“￡D,矩o￡￡口P ￡{o,zs 19 油孔的位置,所以要加工一铜铆钉封闭原有的油孔。在对称的位置上重新钻孔,作为新的油孔,孔径与原孔一致。 3)原装液压泵用4条螺栓联结在取力器上,孔径为拳11mm。孔距为110 mm。国产泵的底座只有2个螺栓孔,孔径为乒11 mm,孔距为130 mm,不能直接联结在取力器上,所以要在取力器和齿轮泵间设置一个联结块,以固定国产齿轮泵(见图2)。 A L◆A A—A 图2齿轮泵联结决 4)原装Hw32—2型液压泵的传动轴为花键轴,国产CBF~E32A型齿轮泵的传动轴上只有一个普通平键,这样,原来液压泵一侧的半联轴器已不能使用。重新加工一个半联轴器,其材质为45钢(见图3)。.固?◇图3齿轮泵的半联轴嚣 5)安装时,首先把加工好的半联轴器安装在国产泵的传动轴上,然后把联结块用4 个螺栓与取力器联结起来,最后再把国产齿轮泵固定在联结块上。 6)按原设计接通各条油管。 3强度校核由于在齿轮泵与取力器之间增加了联结块,使联轴器轴套部分的长度增长了15