%水泥稳定碎石基层
配合比设计
内蒙古国道 242 甘临一级公路工程第三项目部路面底基层施工采
用 %水泥稳定碎石,试验确定原材料由水泥、集料、水组成,其中
砂砾,集料由 19~、 ~19mm碎石、 ~、掺配组成。
一、设计依据
《公路路面基层施工技术规范》 JTJ 034-2000
《公路工程集料试验规程》 JTG E42-2005
《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》 JTG E51-2009
《路基路面现场测试规程》 JTG E60-2008
《公路土工试验规程》 JTG E40-2007
二、设计要求
要求配合比 7d 无侧限抗压强度≥ ,确定混合料各组分的具体掺配比例,为路面底基层施工做准备:原材料三、设计过程
1、基层级配要求:
根据《公路路面基层施工技术规范》分别对 19~ 碎石、
~19mm碎石、 ~ 碎石、砂砾进行水洗筛分试验,各项
指标均符合规范要求,计算确定集料比例为 19~、 ~
19mm碎石、 ~、砂砾 =20: 5:5:70 。
.强度:无机结合料设计无侧限抗压强度 (7d)为 ;
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.压实度:现场压实度要求≥ 97%,制作无侧限强度试件时试件质量计算按 97 %控制;
:
粗细集料 集料规格:19~、 ~19mm碎石、 ~
、天然砂砾
厂地:富山碎石场
水 :地下水
级 配:符合招标文件要求;
压碎值:< 26 % ;
针片状含量:≤ 20 % ;
塑性指数:< 9% ;
②水泥:矿渣硅酸盐水泥,产地包钢冀东方水泥厂
规格型号 : - 缓凝
3 天胶砂强度:≥ 11Mpa
28 天胶砂强度: ~;
初凝时间:≥ 3 小时;
终凝时间:≥ 6 小时;
细 度:≤10 % ;
安 定 性:必须合格。
4、确定配合比
根据设计要求,在满足设计强度的基础上限制水泥用量,选取最
经济的一组配合比作为施工配合比,试定以下五组配合比:
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编号
水泥:集料
A
:100
B
:100
C
:100
D
:100
E
:100
3、水泥稳定碎石重型击实试验
本试验采用重型击实法,击实筒的规格为 φ152×120mm,击实层
数 3 层,锤击次数为 98 次 / 层。对以上三种配合比例配料后进行标准击实试验,由平行试验得出最大干密度和最佳含水量。
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