波形护栏施工方案.doc

陈仓区农村公路养护工程、完善及生命防护工程
D合同段
施
工
技
术
方
案
编制单位：榆林市博园建筑工程有限公司
编制日期：8月18日
一、工程概况
本项目为陈仓区农村公路养护工程（安保工程）及通村公路完善工程，波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过隔带或在路侧比较危险路段冲出路基，不致发生二次事故；为了吸取能量，减轻事故和车辆及人员损伤限度及诱导视线和美化道路。
二、护栏施工方案、施工办法：

(1)、施工方案
①严格按招标文献规定选购材料，所有钢材按招标文献规定必要有材料质量证明。波形梁钢护栏所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐解决，高强度螺栓进行热浸镀锌解决后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑解决，在出厂时应密封包装，以防运送、保存期间生锈或弄脏。
②总施工顺序为先单面护栏后双面护栏，最后防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实行全过程质量控制，保证全线优质竣工。
③施工队设立打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运送队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。
(2)、施工办法
a立柱安装
（a）采用打入法设立立柱。打入法设立立柱，应严格按照钢钎拟定位置，一方面安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以保证垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱某些拔出加以矫正，而须将其所有拔出，等到基本压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。
（b）如打入困难时，可采用钻孔法或开挖法安装立柱。当采用钻孔法进行立柱安装时，立柱定位后应与路基相似材料回填，并分层夯填密实，使其具备不低于相邻原状土密实度。当采用开挖法施工，埋设立柱时，回填料应采用良好相似材料并分层夯实（每层厚不得超过15cm），回填土压实度不应不大于相邻原状土。岩石中柱桩应用粒料回填并夯实。
（c）考虑到护栏构造对景观及驾驶员视线诱导影响，立柱安装就位后，应及时进行垂直度、位置、标高检查。垂直度检查采用靠尺逐根检查。位置检查、间距检查直线采用钢尺检测，曲线段采用偏角法使用经纬仪检测；横向位置检查采用尺量道路中心线与立柱横向间距。标高检查，以路缘石内侧路面为基准，采用自制模或水准仪逐根检查。其水平方向和竖直方向应形成顺畅线形。渐变段及端部立柱安装为施工时需重点注意部位，施工中应严格控制立柱位置、高度、注意抛物线形。
b防阻块、波形梁、端头安装
（a）在调节好立柱后，即可安装托架（防阻块）。托架（防阻块）通过连接螺栓固定于波形梁与立柱之间。在拧紧连接螺栓前应调节托架（防阻块）使其精确就位。
（b）波形梁通过拼接螺栓互相拼接，并由连接螺栓固定于托架（防阻块）上。路基护栏、波形梁搭接方向是安装核心，严格按照图纸进行安装。搭接方向应与行车方向一致。波形梁在安装过程中应不断进行调节。因而，不应过早拧紧其连接螺栓和拼接螺栓，以便在安装过程中运用波形梁长圆孔及时进行调节，使其形成平顺线形，避免局部凹凸。当护栏线形以为比较满意时，方可最后拧紧螺栓。托架（防阻块）与波形梁之间连接螺栓不适当拧得过紧，以便运用长圆孔调节温度应力。
（c）端头梁通过拼接螺