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传统风景区周边的新兴旅游镇规划设计
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——以黄山谭家桥镇为例
Planning and Design for New Tourist Town Nearby Tradional Scenic Area：
Case Study for Tanjiaqiao Town，
王彬汕 王萌 杨明
Wang Binshan Wang Meng Yang Ming
【摘要】我国传统风景区众多，在其周边建设新兴的旅游小城镇，满足风景区旅游产品和服务设施升
级换代的新要求，将是今后我们我国旅游小城镇建设的一个重要趋势。本文以黄山风景名胜区东部谭家桥
旅游镇规划为例，剖析了这类小城镇规划的技术难点和应对策略，并结合规划案例，对这类小城镇规划目
标确定、空间布局、总体形象、土地利用、游憩系统、道路交通系统、景观与绿地系统规划进行深入的探
讨。
【关键词】风景名胜区，旅游小城镇，规划，黄山，谭家桥
一. 谭家桥旅游镇规划的背景
1. “新旧”旅游之争
随着国民经济的快速发展，我国旅游市场也在不断变化。旅游经济学认为[1]：人均 GDP 超过 2000 美元以
后, 旅游形态开始向休闲旅游转化；人均 GDP 达到 3000 美元, 旅游形态开始向度假旅游升级；人均 GDP 达
到 5000 美元则开始进入成熟的度假经济时期。2009 年，我国人均 GDP 已达到 3800 美元，沿海经济发达
地区普遍超过 5000 美元，与此相对应，以规模增长为导向的传统观光度假旅游，已经向以质量增长为导向
的各种个性化、体验化的新旅游转变。新旅游强调主题性、差异性、参与性、真实性、挑战性等特征[2]，
对传统旅游景区和传统旅游产品的发展提出了新的要求。
2. 黄山风景名胜区的新变化
2002 年，为应对旅游发展的新情况、新趋势，黄山风景名胜区进行了总体规划修编。修编后的总体规划，
突破了传统黄山旅游“前山-后山”的格局，提出了“南北大众游，东西生态游”的新框架。这一新框架强
调区域旅游资源整合，南北方向串联起“屯溪-西递宏村-黄山-太平湖-九华山”的大旅游线路，东西方向则
为黄山周边的谭家桥、焦村等小城镇提供了参与旅游业的新契机。
3. 黄山谭家桥镇的发展机遇
谭家桥镇位于黄山风景区名胜区东部，是黄山南北主交通线的东向接口，被称为“黄山东大门”。谭家桥
镇地处交通要冲，205 国道和 103 省道在此交汇，规划中连接区域大旅游线路的合铜黄高速公路（现已竣
工，并更名为京台高速公路）从谭家桥镇通过，并设出入口连接原有公路网络。黄山旅游格局和变化和高
速