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朴智—神华朔黄铁路公司—访谈记录0915肃宁工务科长徐新利.doc

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访谈纪录
访谈时间： 2003 年 9 月 15 日 22： 12—22：30 访谈地点：朔黄铁路肃宁分公司会议室访谈对象：工务科科长徐新利
联系方式：办公电话内部分机手机
访谈人员：张学森田彤张瑞霖
记录、整理：田彤张瑞霖
访谈纪要：
访谈内容：
Z:咱们工务是怎样的运营模式？
X :主要负责桥涵设施，土建是线下，主要是维修、保养。我们11个工队，其中9个线路,
1 个桥涵， 1 个探伤。探伤负责全线。线路是根据区段分，西段是复线，东段目前是单线。
工队不是一种管理部门，是纯粹的技术。和国铁不太一样，分公司主要是工队，每个工队分几个作业组。按照国铁，每个月检查一遍，新建设备，线路每个月检查一遍，桥涵也是分三个点，每个组管一段。
Z:各工队的工作能否很准确的衡量？
X :现在按公共系统，每个月抽查，工队的 1/3,检查的桥涵各三座，主要是查下达的任务
是否完成，地点随机定。
Z:能够很准确的反映工作状态吗？
X :按理说是可以反映，我们认为检查只是一种手段，不要顾一头，数据是比较准确的，我
感觉还是能够反映实施的。正常维修不属于运输部。他们给我们审核、审批。正常维修计划
是我们每年提报告,财务审核,工程部负责审核工作量,有财务审核单价。
Z :您部门归口机关的哪个部门？
X:这怎么说呢？正常维修归运输，其余的一些正常以外的大修归工程部，主要是项目资金。
Z:您是否有不知道到机关找哪个部门的情况？
X :基本没有，公司职能划分起来还是很清楚的，我知道。

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