公路小桥涵设计指导.doc

公路小桥涵设计指导.doc公路小桥涵设计指导授课人：王智超授课人:
土木工程与力学学院
桥梁涵洞按跨径分类表 桥涵分类特大桥大桥中桥小桥涵洞 公路桥涵多孔 跨径总长L (多孔跨径总长 (m) L>1000 100<L<1000 30<L<100 8<L<30L<8 单孔跨径L 单孔跨径 k (m) Lk> 150 40<Lk<150 20<Lk<40 5<Lk<20 Lk<5 铁路 桥涵 跨径Ll(m)Ll>500 100< LI <500 20<Ll <<100 Ll<20 LI <6m>顶上有填 土者主要参考资料：主要参考资料：》 培文等.《公路小桥涵设计示例》.， 梁工程》人民交通出版社，2007. .《桥梁工程》.人民交通出版社，2007. 公路桥涵设计通用规范》60-2004) 3.《公路桥涵设计通用规范))(JTG D60-2004)公 路涵洞设计细则》65-04-2007) 4.《公路涵洞设计细则》(JTG/T
D65-04-2007) 2010-102010-1028 公路小桥涵设计
公路小桥涵设计主要内容 中小桥的构造及设计 板、梁桥的分孔及细部尺寸梁桥 的结构计算（板、梁桥的结构计算（采用标准化跨径）准化跨径）板、梁桥的 配筋及绘图 涵洞的构造及设计 涵洞类型的选择 涵洞孔径确定 涵长及涵底标高的 计算涵洞的配筋及绘图2010-102010-1028公路小桥涵设计
第一节中小桥的构造及设计一、板、梁桥的适用跨径21种标准化跨径：种涵跨 径、13种桥跨径21种标准化跨径：8种涵跨径、13种桥跨径种标准化跨径
5 m, ,l .25m. ,,,,,,,
,10m,13m,16m,20m,25m,30m,35m,40m,45m,50m。。装配式板桥梁高与跨径 比值结构类型钢筋混凝土预应力混凝土 2010-102010-1028 截面型式实空
实 空 心 心心心 l(m) ( ) ?86? 13/8?20 h(m) ( ) ? 7 ? 公路小桥涵设计
整体式简支T形梁桥：整体式简支形梁桥：形梁桥①主梁高度通常为跨径的 16, 1/8〜1/16,两根主梁之间可设置次纵梁。置次纵梁。主梁的肋宽(16cm cm) ②主梁的肋宽G16cm )约梁高的为梁高的1/6〜1/7 ,当肋宽有变化时, 过渡段长度2 12倍变化时，其过渡段长度2 12倍肋宽。肋宽。③桥面板的 跨中板厚＞10cm跨径在2 cm, 10cm,跨径在2〜3m,桥面板与梁肋衔接处一般都 设置承托结承托长高比长高比三构，承托长高比三3。 整体式梁桥横截面 装 配式简支梁桥主梁尺寸 2010-102010-1028 公路小桥涵设计
二、斜交■板桥的构造①斜板桥的受力特点荷载有向两支承边之间最短距离方向 传递的趋势。荷载有向两支承边之间最短距离方向传递的趋势。在较宽的斜板中 部，其最大主弯矩方向（宽的斜板中部，其最大主弯矩方向（即在垂直于该方向的 截面上没有扭矩）几乎接近与支承边正交。的截面上没有扭矩）几乎接近与支承边正 交。用比拟连续梁的工作来描述各角点受力情况。钝角B,角点受力情况。在钝 角B, C处产生较大的负弯矩较大的负弯矩，产生较大的负弯矩，其方向垂直于 钝角的二等分线；直于钝角的二等分线；在B,C点的反力也较大，锐角A,D A,D点 点的反力也较大，锐角A,D点的反力较小，斜交角与的反力较小，当斜交角 与斜的斜板的最大主弯矩方向宽跨比都较大时锐角便有向都较大时，宽跨比都 较大时，锐角便有向比拟连续梁上翘起的趋势的趋势。上翘起的趋势。
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②斜板桥的构造斜板桥的钢筋可按下列规定布置：斜板桥的钢筋可按下列规定布 置：斜板桥钢筋布置2010-102010-1028公路小桥涵设计
三、各种标高及纵坡的确定 非通航河流梁底应高出设计洪水位包括壅水和浪高） 梁底应高出设计洪水位（包括壅水和浪高）＞,高出最高流应高出设计 洪水位（，；冰水位；支座底面应高出设计洪水位支 座底面应高出设计洪水位＞,高出最高流冰水位不小于应高出设计洪水 位，高出最高流冰水位不小T （支座处有围护隔水者不受此限）（支座处 有围护隔水者不受此限）对于拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没，允许被设计洪 水位淹没对于拱桥，拱脚允许被设计洪水位淹没，拱顶底面至设计洪水位的净高 ＞»的净高。通航河流，通航净空应满足要求（参见《内河通航标准