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汽车内饰设计流程
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汽车内饰设计流程
汽车内饰设计流程概括
跟着我国汽车工业的发展，汽车制造商们愈来愈重视汽车车型的开发，其
中汽车内饰的开发是仅次于车身的一项重要的开发内容， 它除了是反应汽车内部
空间的功能以外，还要让乘客感觉舒坦，视觉的雅观，操控的方便等等要求。
汽车内饰包含仪表板、车门内饰、车顶内饰、柱内饰、侧围内饰等内部覆盖
件，广义的还包含方向盘、 汽车座椅、地板垫等内部功能件。 汽车内饰经过多 种
资料和多种生产工艺而达到不一样的成效，一般内饰的资料多用塑料 ABS和改性PP等，还有其余的如皮革，植绒布，泡沫、玻璃钢等多种复合资料。生产工艺
更 是多样化，除了一般的注塑以外，还犹如吸塑、吹塑、挤出、 PU发泡、热压、蒙皮、喷涂、电镀、焊接等几乎全部的塑料加工工艺，还犹如仪表板先进的搪塑
工艺 等。
一个整车的内饰设计项目， 首要的是设计成效图。 成效图除了要雅观， 风格要和车身相衬，还一定知足各样功能要求， 选配的附件尽量采纳现有的或尽量 不要改变尺寸，各样功能件的地点要切合整车部署和人机工程的要求。 一般要设计三到五个成效图供应选择，从中间选择一个或综合几个成效图从头制作一个。
接下来依据平面成效图制作油泥模型和数据模型， 数据模型是运用逆向技术
在油泥模型的基础上成立的。 有时也能够直接在三维设计软件中建立数据模 型，以减少设计成本。 在制作模型过程中一定进行人机工程校核， 知足各项法例要乞降其余功能的要求， 知足各个选配附件的大小和地点要求， 除此以外，还要进行构造分块，考虑各零件制造工艺和资料。 知足这些条件后， 还得观察模型的表面光顺性，一般表面面都一定达到 A 级曲面。达成数据模型后， 能够衬着多个角度的效 果图与平面成效图对照，并进行改正，达到最正确的视觉成效。
以上不过一个没有构造的表面面模型， 接下来的任务就是各个零件的构造设计。而为了更为直观的查验安装成效， 我们往常需要在达成简略安装构造后制作手板样件。手板样件制作和试安装除了查验安装成效和偏差外， 还可以优化构造设计和查验零件的制造工艺。
构造设计是一个比较繁琐的工作， 需要的周期也是最长的。 一般需要注意的
问题有：零件的制造工艺性，构造的强度，安装工艺性，零件之间的装置间 隙、干预检查，运动校核和装置次序等。这项工作是连续改进，逐渐优化的过程。为
了进行各项工艺检查， 我们除了查验数据模型， 也对一些构造比较复杂的零件做第二次手板样件，保证安装成效和制造工艺。
在模具制造过程中， 设计人员还应当实时发现问题和优化数据模型， 只有到试制样件装车， 状态达到预期的成效后， 并做项目总结， 这样一个成功的内饰项目才告结束。
在整个设计项目中， 一般经过各个过程的同步协作缩短开发周期， 比方模具先期加工能够在最后数模确立行进行，并保存足够的加工余量。
采纳多种查验手段，不一样的查验内容分类检查，发现问题，优化设计。在设计前考虑，设计后再检查的方式来保证数模工艺质量。
采纳不一样设计软件的优势， 在不一样的设计阶段提升设计效