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回转窑托轮瓦安装及调整实用教案.pptx


文档分类:汽车/机械/制造 | 页数:约30页 举报非法文档有奖
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回转窑的重量占整个水泥厂机械设备总重的20%~40%;它的造价占全厂投资的10%~15%;它的性能和运转情况在很大程度上决定着水泥的产质量和成本。要保证回转窑能够长期安全稳定地运转,从设备维护和正确使用方面来说,调整好托轮是重中之重的一项工作。许多(xǔduō)水泥厂的回转窑因为托轮调整不当,引发了许多(xǔduō)重大设备事故。如回转窑下炕,也有称为掉窑的,就是回转窑窑体从托轮上掉下来、轮带顶坏或顶掉挡铁、回转窑发生剧烈振动、托轮和轮带表面出现点蚀、掉碴掉块、裂纹、严重磨损不均、多边形或小波纹和窑体弯曲等,严重时还会引起托轮轴承烧瓦断轴事故,这些都会造成巨大的损失。
一、回转窑托轮重要性
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1、托轮瓦结构
天津院、南京院所设计的各类窑型托轮及瓦的设计并不一样,主要是止推圈的位置差别较大,如2500T/D线窑托轮止推圈在托轮轴外侧(同万吨线结构);5000T/D线在托轮轴靠托轮侧,见下图,在调整时,应了解上述托轮瓦推力面位置的不同,因为在调整瓦端面发热时,是要通过调整瓦与推力板之间相对位置而改变止推圈与瓦间隙,从而消除二者摩擦发热(我公司一到三线窑止推圈与铜瓦间隙在4mm左右)。
国产5000T/D线无论是天津院,还是南京院所产的窑,设计都很成熟,托轮及瓦的加工都能满足设计要求(yāoqiú),在现场安装时对瓦的接触角、瓦口也基本能做到规范,当窑产量达到设计的110~115%时未出现因设计不合理而出现的问题,也说明上述设计、制造、安装等大的环节基本合理、科学。
二、托轮瓦结构(jiégòu)、安装基本情况
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2、安装基本情况及注意事项
窑托轮瓦接触应控制在30°左右(我厂的是38 °),进出油瓦口应符合要求,安装时要对托轮轴及瓦相关尺寸进行复查,对托轮瓦、球面瓦座铸造质量进行确认,但在实际工作中对瓦口刮研不合要求,托轮轴尺寸和加工精度是否合格很少检查或仅靠施工单位进行外观检查;对瓦用压板螺栓、油勺固定螺栓、淋油盘固定螺栓不按标准紧固和防松处理,上述螺栓在试运行后极易松动,因为油盘固定螺栓松动,瓦用压板螺栓松动均造成过瓦拉翻事故(在南京院回转窑表现较为明显);托轮座内油勺与托轮座的相对尺寸应复检,防止托轮在窜动到极限(jíxiàn)时、油勺与托轮座内部相关部位发生摩擦而损坏油勺,造成大的隐患,少数公司已发现有油勺与托轮座摩擦的而导致油勺的损坏,供油不足,油勺卡在托轮座内部而造成瓦报废的事故,瓦面与轴之间绝对不能有异物,少数公司窑头托轮座内进入过多的熟料颗粒而导致瓦损坏事故。
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1、调整方法:
(1)仰手律法:握双手,手心向上,大拇指与窑中心线一致,大拇指指尖指向窑筒体预想窜动方向(与实际方向相反),握四指,使四指指尖的方向同窑的旋转方向。这样就可以根据窑的旋转方向和预想窜动方向选择左手(zuǒshǒu)或右手,然后在选择的手上沿四指的中间关节连成一线,这条直线就是托轮轴线的调整方向。
三、回转窑托轮调整(tiáozhěng)方法
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(2)口诀(kǒujué)调整法:
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(3)压铅丝调整法
就是用比托轮宽150~200 mm长Φ4~6 mm粗细的保险丝与托轮母线平行地放入转动的托轮与轮带(lúndài)表面之间,随着轮带(lúndài)和托轮的转动将铅丝咬入,通过吃力点A和B后便被碾压成各种不同的基本形状,见图20b。根据压出的铅丝形状和薄厚程度分析,就可以判断出窑体中心线是否弯曲、托轮与轮带(lúndài)接触是否均匀和托轮负荷的大小等。
(qiān sī)的喂入位置  
(qiān sī)的基本形状
图20 铅丝(qiān sī)检验法示意图及压出铅丝(qiān sī)的基本形状
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  • 时间2021-12-12
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