旧件处理管理新规制度.doc

旧件管理制度
目标：
维修过程中更换下来全部旧件（料）。
适用范围
为了确保维修后旧件（料）得到有效控制，维修后交还用户或经用户授权本店进行处理旧件得到合适管理，预防旧件（料）流失，并控制因旧件造成环境污染。
三、职责和权限：
1、服务顾问负责在接车时问询用户对旧件处理方法，并在【接车单】上做对应统计；用户需要带走旧件，服务顾问负责在交车时将用户要带走旧件交还给用户。
2、服务顾问在【结算单】上标注用户带走旧件明细，用户签字确定，由服务顾问将余下旧件进行展示，张贴旧件展示标签，在【旧件处理统计表】上进行登记。每日下班前将未带走旧件交采购配件部管理处理。
3、采购配件部发料员准备物料中转箱和配件原包装袋，服务顾问在旧件展示完后将用户要带走旧件包装好放于用户车上。
4、维修技师在配件室领取配件，有原配件包装要保留原有包装，维修完成将全部维修更换后旧件装入物料中转箱交和服务顾问。
四、控制要求：
1、服务顾问在车旁接车时，应问询用户旧件处理方法，是带走还是交维修站处理；并将结果统计在【接车单】上，由用户签字确定。
2、维修技师应先诊疗车辆故障，确定应更换或修理部件，必需时和采购配件部共同确定，报服务顾问；经用户同意后，维修技师通知配件部进行配件准备，维修人员进行维修作业。
3、若该维修车辆本身缺乏应更换配件（如事故车碰撞丢失），由维修人员进行说明，采购配件部人员进行常识性确定后，可领取新配件，如发生歧义，由接车服务顾问和
车间主管进行裁定。
4、钣金包含车身履盖件，由采购配件部人员现场确定后，可发放新配件。（依据事故清单领料）；事故车覆盖件领用后，经技术确定能够裁切修复而不影响修复质量情况下，能够使用新件裁切,将裁切后覆盖件交采购配件部管理，旧件库设置专门可利用配件区域，采购配件经理负责安排将裁切后部件分车型粘贴标签、分大类存于旧件库，同时由配件经理进行手工登记；后期维修中有能利用而又不影响质量情况下首选使用裁切件，以新件价格出库，采购配件经理作登记，给职员新件进价10%再利用旧件奖励；未交裁切件按每件100元给班组处罚。
5、除油漆外，所包含全部配件均需交回采购配件部统一管理处理。
6、车辆包含辅料领用，需填写【领料单】，服务顾问在系统录入辅料领用。
7、人事行政部对旧件管理情况不定时组织抽查，发觉没有按要求实施，按企业相关要求实施处罚。
8、旧件展示完成后，服务顾问将旧件交至配件室，在收到返回旧件后，签字确定，登记【旧件回收统计表】，在下班后将旧件送至旧件仓库，按材料属性进行分类,如:铁件、塑料件、铝件、铜件、纸件等进行细分类；需要交保险企业旧件由服务顾问凭结算清单到仓库领取旧件交保险企业并签字确定，剩下旧件在月底报行政进行分类处理，并整理旧件仓库。
9、人事行政部依据采购配件部【旧件回收统计表】查对，和废品回收商确定处理金额，双方签字确定。财务依据【废品出售核实表】进行收款结算并开具收据。
责任界定：
除裁切件未按要求交旧而单独处罚外，其它未按要求实施给责任人处罚50元/次。
该要求自同意之日起实施。
附件：
【旧件处理统计表】
旧件回收统计表
日期：