交通项目工程专业导论论文.doc

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交通工程专业导论
--结课论文
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交通工程专业导论
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交通工程学〔Traffic engineering〕是交通工程学科研究与开展的根本理论，是从道路工程学中派生出来的一门较年轻的学科，它把人、车、路、环境及能源等与交通有关的几个方面综合在道路交通这一统一体中进展研究，以寻求道路通行能力最大、交通事故最少、运行速度最快、运输费用最省、环境影响最小、能源消耗最低的交通系统规划、建立与管理方案，从而到达平安、迅速、经济、方便、舒适、节能及低公害的目的。
一、交通工程的开展历程：
交通工程创立于20世纪30年代。1930年美国成立交通工程师协会，标志着交通工程学科的诞生。初期主要探讨有关减少交通阻塞、保障交通平安和交通管理等问题。40年代注意到交通规划问题。50年代注意研究道路交通中人、车、路三者的相互关系，创立了交通流理论。60年代开场在交通工程中应用计算机控制信号灯、处理资料和制订规划，并注意研究交通公害问题。70年代在交通工程领域引入系统工程的知识。
我国交通工程学科的产生，美籍华人交通工程专家秋先生起了很大的推动作用。1978年以来，以秋先生为代表的美、日、英、加等国的交通工程专家，先后在、、、、等城市讲学，系统介绍了西方兴旺安等方面的建立与管理经历。国也派出了多个代表团出国参加由英、美、日、澳、德等国举办的交通工程学术会议，这些活动推动了国交通学科的产生。
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1980年市率先在国成立了交通工程学会，1981年中国交通工程学会成立，20多个省、市、自治区也相继成立了省级交通工程学会或交通工程委员会，有些早先成立的国家级专业学会也设立了交通工程分会。东南大学、同济大学、工业大学、西南交通大学、公路交通大学、建筑大学等院校相继设立了交通工程本科专业，并着手招收、培养交通工程专业的硕士研究生、博士研究生。
我国交通工程学科的成立不像美国有明确的标志，但一般认为，我国交通工程学科产生于20世纪80年代初，而美籍华人秋先生是该学科的奠基人。
二、交通工程学科的建立：
1、交通工程学科创立的早期：
驾驶执照、交通标志信号灯路线；交通量调查和预测、布局、标准、线形几何设计、管理方案、经济论证等；高速公路修建后，交通规划的理论和方法、道路通行能力、线形设计、立体穿插设计、工程工程可行性研究、停车问题。
2、交通工程学开展的中期：
20世纪60年代开场，改良以前的方法、路网、枢纽、场站：1975年，美国提出TSM〔Transportation System Management〕；
3、近期交通工程的开展：
Intelligent Vehicle Highway System ， IVHS
三、交通工程学科的特点：
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