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一、安全保证举措
1、严格贯彻履行“安全第一，预防为主”的安全工作目标，严格履行落实有关法律、法例和民航保证安全的目标、政策及规章、程序、标准。
①、正式动工前，项目部组织施工人员进行安全教育， 仔细学习民航机场“不断航施工管理规定 ”及有关法例，做到文明施工，一致着装，保证飞翔区安全。 依据不一样的施工地段，拟订详尽的实行细则，做到安全教育落实到全体作业人员。
②、项目经理是建设工程施工安全责任人，项目部成立施工安全保障组织机构，成立以项目经理为组长的不断航施工安全领导小组，并指定专职安全员负责施工安全。
③、进入飞翔区从事施工作业人员、机具和车辆一定按规定佩戴证件进入飞翔区， 施工人员进入特别施工区施工以前， 一定预先获得机场有关部门的赞同方可进入特别施工区。 当天施工结束后， 施工单位一定清理恢复施工现场，并将施工人员、机具、车辆撤退，经项目部现场值班人员和现场机场值班人员检查现场合格并办理署名手续
后撤出。施工时期，施工人员及车辆一律禁止进入非施工段的飞翔带内。
④、施工地区一律设置显然标记，施工地区周围用警告带围成相
对独立的地区。 机具停放场所和料场堆放地区白日插红旗， 夜间亮红
灯。暂时围挡一定切合机场安全运转的标准而且拥有必定的抗风吹拂
能力。
⑤、施工现场禁止抽烟，严格禁止乱扔荒弃物，未经机场管理部门检查赞同，不得使用明火，不得使用电、气进行焊接和切割作业。
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⑥、施工作业区凡邻近夜航灯处一定有专人看守，防备破坏或弄上尘埃而影响灯光明度，影响飞翔。
⑦、设在地区内的施工资料，一定分门别类，堆放齐整，必需时采纳覆盖举措，免得被风吹入飞翔区或被飞机气流吹散。
⑧、一定认识掌握机场的消防设备、 应急通道在施工段内的部位，由安全员巡视看守， 并通知施工人员不在该处逗留， 不在该地段停放车辆、机具。
⑨、安全员一定在飞翔区管理部门存案，并接受相应的安全教育培训，经过考试获取安全员资格方可上岗。
⑩、所有进入飞翔区的施工人员、机械操作人员、车辆驾驶员一定经安全教育培训并经查核合格方可入场。
2、生产安全保证举措
安全生产是施工公司生产经营的永久主题， 它是公司稳固与发展的基础。我单位坚持把安全作为公司工作的“永久主题” ，看作工程施工管理中的优等大事，一以贯之，常抓不懈。
①严格依据业主要务实行安全防备举措。②健全各级各种人员安全生产责任制度，全员肩负安全生产责
任，把安全工作引入竞争体制， 归入承包内容，逐项签署安全责任状，明确分工，责任到人。
③施工队每周进行一次安全检查， 项目部每个月组织一次安全生产剖析、评选总结活动。常常对施工人员进行安全施工重要性的教育，使其建立安全责任感和使命感， 进而提升全体施工人员的安全意识和履行安全规章制度的自觉性。 常常展开安全预料活动， 不断提升施工
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