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世界上最早最长的运河
简介：
京杭大运河，乂称京杭运河或大运河，是中国、也是世界上最长的古代运河，与长城、 坎儿井并称为中国古代的三项伟大工程，并且使用至今，是中国古代劳动人民创造的一项 伟大工程，是中国文化地位的象征之一。运河北起北京，南至杭州，流经天津、河北、山 东、江苏和浙江四省一市，沟通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系，全长1794 公里。历史上，京杭大运河在隋、唐、元、明、清时期都有不同程度的延伸、扩宽，这很 大程度上是因为江南一带在全国农业发展地位不断加强、物流需求日益加大所导致的。中 华人民共和国成立后，政府也对京杭大运河进行过多次疏浚。京杭大运河对中国南北地区 之间的经济、文化发展与交流，特别是对沿线地区工农业经济的发展起了巨大作用。
京杭运河的流向、水源和排蓄条件在各段均不相同，非常复杂，流向总体概括为四个 节点、两种流向：节点1天津海河以北的通惠河、北运河向南流;节点1与节点2东平湖 之间的南运河、鲁北运河向北流;节点2与节点3长江清江之间的鲁南运河、中运河、里 运河向南流;节点3号节点4长江以南的丹阳之间河段向北流;丹阳以南河段江南运河向南 流。
至2021年，京杭运河的通航里程为1442千米，其中全年通航里程为877千米，主要 分布在山东济宁市以南、江苏和浙江三省。
全程可分为七段：
1通惠河。2北运河;3南运河。4鲁运河;5中运河;6里运河;7江南运河。
通惠河
历史性通航河道。由于清末实行“停漕改折”政策和20世纪以来铁路、公路交通发 展，货物转为陆运，加之水源不足，航道失修，至50年代初期，仅有少量船只作间歇性 通航。当前该河主要用作北京市排水河道，己不能通航。
北运河
长约180公里，集水面积5. 11万平方公里，由天津注入海河。除屈家店至天津段15 公里可供小船作季节性通航外，其余河道均不能通航。
南运河
乂名御河，长414公里。四女寺至临清段称卫运河，长94公里。天津至四女寺段航 道窄狭弯曲，底宽15〜30米，水深约
1米，建有杨柳青、独流、北陈屯、安陵4座船闸，可通航100吨级船舶。由于上 游水库拦蓄，两岸农FTI灌溉，加之年久失修，现已处于•断航状态。卫运河底宽30米，水 深约10米，建有四女寺、祝宫屯船闸，可通航100吨级船舶。由于上游岳城水库蓄水， 截走水源，尤当卫运河扩大治理后，航道情况骤然恶化。
鲁运河
鲁运河分为鲁北运河和鲁南运河。
鲁北运河也称位山、临清运河，原河段己淤塞。1958年另选新线，长104公里，但未 开挖。I960〜1968年，根据引黄输水要求，开挖了周店至尚店76公里渠道，两头河段尚 未开挖。
鲁南运河，北起黄河，南至韩庄，长20公里，1968年虽经疏浚整治，但河道严重淤 积，水深不足，尚不能通航。梁山至南旺段长33. 8公里，，每年 可通航6个月，为季节性航道。，底宽15米， 米，每年仅通航6个月，为季节性航道。济宁至二级坝段长78. 1公里，航道顺直，枯水 期水深1米以上，底宽50米，可通航100吨级船舶。
中运河
二级坝至大王庙段原来是走韩庄、台儿庄一线。1958年在江苏省境内新辟南四湖湖西 航道及不牢河河段，使河道经徐州市北郊通过，至大王庙与中运河汇合。大王庙至淮阴段