cv8-046号-汽研院底转字第200806-关于cv8极限位置转向异响的质量分析报告
长安汽车股份有限公司汽车工程研究院
Changan Automotive Co3>.,Ltd. Automotive Engineering Institute CV8-046号-汽研院底转字第2008 06
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关于CV8极限位置转向异响的质量分析报告
问题来源
广东长安4S店反映CV8转向极限位置时有异响,具体情况如下:车怠速工况原地打方向,在极限位置附近往复打方向后,转向器处有异响,同时伴随油管跳动,不是每次方向打满都有,时有发生。
问题分析
问题再现
针对该问题,转向室派人前往发现问题的4S店进行分析,同时根据与4S店工程师的描述在5工厂进行了问题重现,发现基本上所有的CV8在极限位置快速反复打方向盘都有“哐哐”声,同时接转向器处油管跳动。但打方向盘时到极限位置不是反复打也不会有异响发生,关闭发动机后试验也无异响发生。
其它车型对比情况
通过与其它参考车对比,FOCUS及嘉年华都有类似的响声,但相对比CV8低沉,而中华尊驰、海马福美来、现代雅绅特以及CV6都无类似响声,但极限位置油管都有跳动。
初步原因分析
2008年6月21日,转向室与万都质量人员再次到5工厂进行现场分析,通过问题再现,初步分析可能的原因是由于转向器阀在转动过程中关闭时油液的继续向前移动造成油管内出现小段真空,当阀打开时,阀内液体在压力作用下流出,油管内的油液回流相互冲击产生的异响。
整改方案及验证
针对此现
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