ca6140车床手柄座说明书及铣槽夹具设计.doc

目录
第1章、零件的分析 1
. 零件的功用及结构分析 1
. 零件的工艺分析 1
第2章、手柄座的机械加工工艺规程设计 3
. 毛坯的选择 3
. 基准的选择 3
(1)粗基准的选择 3
(2)精基准的选择 3
. 工艺路线的拟定 3
. 加工余量、工序尺寸及毛坯尺寸的确定 4
. 切削用量及工时定额的确定 5
第3章、加工铣槽夹具设计 15
. 任务的提出 15
. 定位方案及定位装置的设计计算 15
. 定位方案的确定 15
. 定位元件及装置设计 15
. 定位误差的分析计算 15
. 对刀或导引元件(装置)设计 16
. 夹紧方案及装置的设计计算 16
. 夹紧方案的确定 16
. 夹紧力大小的分析计算 17
. 夹紧机构及装置设计 17
. 连接元件及夹具体设计 17
. 夹具操作及维护简要说明 18
参考文献 19
附录Ⅰ机械加工工艺过程卡片………………………………………………20
附录Ⅱ机械加工工序卡片……………………………………………………21
评语…………………………………………………………………………… 22
零件的分析
零件的功用及结构分析
题目所给的零件是CA6140车床的手柄座。它位于车床操作机构中,可同时操纵离合器和制动器,即同时控制主轴的开、停、换向和制动。操作过程如下:当手把控制手柄座向上扳动时,车床内部的拉杆往外移,则齿扇向顺时针方向转动,带动齿条轴往右移动,通过拨叉使滑套向右移,压下羊角形摆块的右角,从而使推拉杆向左移动,于是左离合器接合,主轴正转;同理,当手把控制手柄座向下扳动时,推拉杆右移,右离合器接合,主轴反转。当手把在中间位置时,推拉杆处于中间位置,左、右离合器均不接合,主轴的传动断开,此时齿条轴上的凸起部分正压在制动器杠杆的下端,制动带被拉紧,使主铀制动。
零件的工艺分析
CA6140车床手柄座有多处加工表面,其间有一定位置要求。分述如下:

这一组的加工表面有的孔,以及上下端面,,下端面为的圆柱端面;孔壁上有距下端面11mm、与孔中心轴所在前视面呈角的螺纹孔,尺寸为M10-7H,另外还有一个尺寸为6H9的键槽,。

该组的加工表面有的螺纹孔(有位置要求),加工时测量深度为25mm,钻孔深度为28mm。上孔壁有一个配铰的锥销通孔,该通孔有位置要求。

本组的加工表面有的孔(两个),及其两个内端面(对称),两端面均有位置要求,端面之间的距离为mm。,孔除了有位置要求以外还有平行度的形状公差要求(与孔壁之间的平行度公差为)

这组的加工表面有的孔,该孔通至上的槽,并有位置要求。
由上面的分析可知,加工时应先加工完一组表面,再以这组加工后的表面为基准加工另外一组。
手柄座的机械加工工艺规程设计
毛坯的选择
零件材料为HT200。手柄座在使用过程中不经常的变动,它的只起支撑的作用,受到的冲击不是很大,只是在纵向上受到很大的压力。在加工过程中的精度保证很重要,它对工件的定位有一定的保证作用。
基准的选择
基面选择是工艺规程设计中的重要工作之一。基面选择得正确与合理可以使加工质量得到保证,生产率得以提高。否则,加工工艺过程中会问题百出,更有甚者,还会造成零件的大批报废,是生产无法正常进行。
(1)粗基准的选择
对于零件而言,尽可能选择不加工表面为粗基准。而对有若干个不加工表面的工件,则应以与加工表面要求相对位置精度较高的不加工表面作粗基准。根据这个基准选择原则,现选取孔的下端面作为粗基准,利用一组共两块V形块分别支承和作主要定位面,限制5个自由度,再以一个销钉限制最后1个自由度,达到完全定位,然后进行铣削。
(2)精基准的选择
主要应该考虑基准重合的问题。当设计基准与工序基准不重合时,应该进行尺寸换算,这在以后还要专门计算。
工艺路线的拟定
制定工艺路线得出发点,应当是使零件的几何形状、尺寸精度及位置精度等技术要求能得到合理的保证,在生产纲领已确定的情况下,可以考虑采用万能性机床配以专用工卡具,并尽量使工序集中来提高生产率。考虑到先面后孔的加工原则,合理具体加工工艺如下:
表 工艺方案表
工序1
粗铣、精铣端面
工序2
钻、扩、粗铰、精铰通孔
工序3
钻、扩、粗铰、精铰孔
工序4
粗铣14×43槽
工序5
钻通孔
工序6
钻、扩、粗铰、精铰孔
工序7
插键槽
工序8
钻M10螺纹底