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校车管理条例答记者问者问 2012 年 04月 10日 10:23 来源:法制办 2012 年4月5 日,温家宝总理签署国务院令,公布了《校车安全管理条例》( 以下简称条例)。条例自公布之日起施行。日前, 记者就条例有关问题采访了国务院法制办负责人。问:为什么要制定校车安全管理的专门法规? 答: 孩子是祖国的希望和未来。孩子们的安全牵动着家长和全社会的心。近年来, 由于多方面的原因, 一些地方, 特别是一些农村地区, 孩子们上学路途趋远, 上下学交通风险增大, 一段时期多次发生的校车安全事故, 造成未成年人重大伤亡, 教训惨痛。党中央、国务院对此非常关切, 全社会高度关注。尽快制定出台校车安全管理的专门法规, 建立起有法律约束力的切实可行的校车安全管理制度, 保障学生上下学集体乘车安全,已显得十分迫切。温家宝总理去年 11月明确指示, 要求有关部门迅速起草校车安全条例, 将校车安全问题纳入法制轨道。制定校车安全条例作为一项重要而紧迫的民生保障立法任务,迅速启动。问: 在时间紧、任务重的情况下, 条例的制定如何按照科学立法、民主立法的要求,确保立法质量? 答: 这是条例起草工作必须把握好的问题。温家宝总理在起草部门的有关报告上批示: 要继续努力, 毫不松懈, 边征求意见, 边修改完善, 为人民利益和孩子安全, 不断提高条例的质量。起草部门按照国务院领导同志批示精神, 遵循科学立法、民主立法的要求, 努力抓紧各项工作: 一是认真总结实践经验。近年来, 教育部、公安部等有关部门制定了有关校车安全管理的规范性文件, 10 多个省(区、市)和 40多个设区的市制定了关于校车安全管理的地方性法规、规章或规范性文件。这些规定及其实施经验为起草条例奠定了实践基础。起草部门对各地和有关部门的现行规定及实施情况进行了认真研究, 将一些被实践证明是可行、有效的规定吸收到条例草案中。此外, 起草部门还搜集了 10 多个国家和地区的校车安全立法作为研究参考。二是广泛调查研究, 了解实际情况, 充分听取各方面意见。起草部门向各省(区、市) 和各有关部门发函征求意见; 到一些地方重点是农村地区调研, 实地考察校车运行情况和存在的主要问题; 先后召开 10 多次座谈会,直接听取了 21 个省级和 45 个县(市)地方政府及有关部门, 部分专家学者, 学校、幼儿园、校车提供单位的负责人和学生家长、公安交警、校车司机的意见。并将起草出的条例草案征求意见稿上网全文公布,公开征求意见。三是认真研究各方面的意见, 反复论证修改。起草部门对各方面提出的意见, 包括公众提出的 7000 多条意见, 逐条梳理, 认真研究, 对草案征求意见稿作了多处较大修改, 并再次到一些地方调研, 召开座谈会进一步听取有关地方政府和基层单位的意见, 进一步修改完善后,形成草案,报请国务院常务会议审议。问:条例采纳了公众提出的哪些主要意见? 答: 条例征求意见稿向社会公开征求意见, 反响强烈, 普遍认为, 制定校车安全条例, 将校车安全管理纳入法制轨道, 很有必要, 体现了党和政府对未成年人人身安全的高度关切。公众同时对校车安全管理及相关问题提出了许多具体意见和建议。起草部门将公众意见梳理汇总, 通过媒体如实向社会公布。许多意见的观点各有不同, 各有一定的道理,有助于我们