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今天的主角是这台混电的CT200 大白～
一上这台车就能感觉日系车的特色。。薄。简单。够用。
当然也有混电车的特色，省油。但也出现另外一个问题。
动力弱。
看了一下仪表，。
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看看自己爱车蒙迪欧8个油，顿时潸然泪下。
车主这次来的目的还是为了提升动力。
混电的车，很多车主认为使用ECU升级服务是不行的。
这个观点是错误的，只要车辆有发动机。
就可以开发出潜藏的能力出来。
就跟我们小时候，期末考试后才知道自己抗不抗揍。
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首先看一下基本的工况情况。大白开了9W公里。
整车在路试阶段并未发现异常。
图中显示的图标是由于刷写电脑时ECU会停止通讯。
所以才会亮灯。在刷写前是必须要查看工况的。
因为要确保特调的效果必须要了解汽车的优缺点。
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期间发现大白发动机输出功率太低。
这个也是车主比较困扰的一个地方。
当然在工程师仔细查看下，将喷油逻辑和转速逻辑修改。
可以提高发动机输出功率 提升动力
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做特调心要细。特别要抓住车主想要的点。
在许多的案例中，工程师没碰过这台车。
很多细节只有车主才能感觉出来。
所以刷写前的路试和刷写后的路试是必不可少的。
通过用户的反馈，才能更加清楚的完善服务品质。
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在签下服务合同并录好客户档案之后。
就进行最后的一部升级后的路试。
让车主亲身体验ECU升级以后的效果。
只有车主自身才知道效果好坏。
这次测试进行的比较顺利，3次的路试下来就找到满意的方案了。
车主对这次的提升还是很满意的。
但我们要提醒各位车主～但凡使用了特调服务。
您的爱车的驾驶逻辑就会改变。需要重新学习。
所以在此期间，希望不要暴力行驶。按照平常的驾驶习惯。
让ECU慢慢读懂你的想法和驾驶习惯～
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