智能共享停车位建设项目商业计划书.doc

智能停车位工程商业方案书

目 录
概述 2
目录 3
第一章绪论 5
工程背景及意义 5
停车场管理系统的国内外开展现状 7
目标 9
政府支持 10
第二章实现方案以及相关技术说明 12
软件系统总架构设计 12
硬件端 16
效劳器端 23
移动端 29
第三章创新与优势 37
同类型产品比照与创新 37
优势 45
第四章风险评估 48
风险因素识别 48
技术风险 49
市场风险 49
资金风险 49
社会风险 49
综合风险评价 50
第五章产品营销方案 51
前期 51
中期 51
后期 52
盈利模式 52
参考文献 53
绪论
“有位〞停车管理平台由嵌入式硬件、web、计算机通信、非接触式感应系统、停车诱导系统等技术组成。乘着移动互联网的浪潮，提供基于“车联网〞为核心智能停车效劳平台。致力于从根本上解决、“停车难〞“停车管理落后〞的问题。
其停车场管理软件可以为管理人员提供所有车位的具体信息、停车场财务情况和停车场平安相关等基于WEB的管理功能，同时可以将空闲车位、准确位置等信息发送给 端软件后台效劳器。
移动端软件以Android、IOS等操作系统为根底效劳应用平台，为车主提供：找车位、停车场智能导航、室内车位诱导、预定车位、自助停车等功能；最大化提高车位利用率，为用户办公出行提供更多方便；优化社会公共资源配置，有效的改善了交通现状，提高了停车场管理的平安性、效劳质量和效率。
跨入21世纪以来汽车工业迅猛开展。此外，国家把城市化、城镇化列为我国经济开展的一个方向，城市人口的急剧增长和规模的不断扩大为城市的交通带来更大的开展机遇，同时城市交通也面临着更大的挑战。为了满足日益增长的交通需求，必须尽快改善城市的交通条件和设施的利用效率。
在1990-2003年的13年里，中国的汽车保有量保持着高速增长的态势，其中汽车保有量的平均增长率到达了12%，低于私家车的平均增长率，与GDP相比，高出了2%。具2005年的不完全统计，汽车总量到达2800万辆，其中将近60%的车辆都属于个人所有。根据政府部门和城市交通相关部门的统计，停车场的数量以及停车位的数量都很有限，也就是说停车位远远小于汽车的总量，不能满足当前用户的停车需求。这就造成了城市交通拥堵的现象，并且越来越严重。根据目前开展趋势，据专业人士推测，私家车数量的急剧增加势必会提高对停车场的要求，目前的停车场已经不能满足当前的停车需求，因此“停车经济〞具有很好的开展前景。伴随着停车场规模的扩大以及停车位的增加，对停车场的有效管理也越来越重要，所以针对目前对停车场的需求有必要开发一套高效运行的智能停车场管理系统。
经济和汽车行业的飞速开展使得私家车的数量急剧增长，这加大了城市道路的交通压力。为了缓解道路的交通压力，有效的停车管理显得更为重要。停车紧张严重影响了城市道路的动态交通，这会降低城市道路的车辆承载量，其中停车又分为停车场内停车和停车场外停车，不管是停车场的静态交通，道路上的动态交通。它们都是相互影响的，都会影响城市道路的交通。有效的静态交通能够降低车辆的运输本钱，缓解交通压力，减少了汽车废气排放量。但是，传统的停车场已经不能满足规模正在飞速扩大的停车场需求，车位供不应求，停车管理不够先进，这更加重了交通阻塞，同时也破坏了环境，降低了人们的生活水平。我们应该及时的采取措施，保证整个城市朝着绿色、可持续和有条不紊的方向开展。因此，从可持续开展的眼光来看，解决广阔用户“停车难〞的问题迫在眉睫。
一个城市的中心地带交通比拟繁忙，控制的停车需求可以限制机动车的出行量，常用的调节方法包括车位数量的分配、停车费用和备用停车场配给标准三种。目前城市交通的要求越来越高，不管是信息需求量还是信息信息传输的速度，传统的停车场管理系统己经不能满足当前城市交通的要求，因此提高停车场的智能化程度迫在眉睫，并且智能停车场是整个智能交通系统的一个重要组成局部，要求它必须能实时地向交通管理中心提供泊车信息，交通管理中心根据停车场采集到的泊车信息做出分析来对停车进行调节，因此信息互动对于智能停车场来说也很重要平安性也是停车场管理的一个重要方面，这关系到了用户的切身利益和整个停车场的经济效益。另外在一些大型停车场，用户和车位都比拟多，车主在停车场内部可能会花费很长的时间来找到有效泊车位，因此车位引导对于用户来说也很重要，有效的车位诱导系统可以维持停车场内部的秩序，节省用户的停车时间，加速了停车系统运行因此，车位诱导子系统的设计也是智能停车场管理系统中的一个重要方面。
目前智能停车场管理系统利用