我与胶东机场.doc

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雏鹰展翅待高飞
作为国内首个采用集中式单体五指廊造型航站楼、全国首个集高铁、地铁于一体的零换乘综合交通中心，作为“国内一流、世界先进”的区域枢纽机场，它就是正在建设中的青岛胶东国际机场。
一、机场建设集航空、铁路、公路、城市、轨道等多种交通方式于一体的综合枢纽，将实现畅通、便捷、高效交通集疏
2015年，青岛新机场正式开工，总工程预计4年，位于胶州市中心东北11公里，大沽河以西、东外环以东、胶济铁路和胶济客运专线之间，距青岛市中心约39公里。青岛胶东国际机场的周边交通，拥有青银、青兰、沈海3条高速公路，胶济、胶黄、胶新、胶济客运专线4条铁路和胶济客运专线胶州站，已形成纵横交错、四通八达的道路网络，为场址提供了良好的交通条件，有利于打造陆空综合交通体系。在国家批复项目内容外，青岛市还配套规划了新机场综合交通体系，高铁、地铁、城轨、公路等各种交通方式将在机场交通中心实现“零换乘”。
二、机场建设重点开发航空基础产业、高科技制造业、高端服务业、通航相关产业，将实现临空经济的大发展
，，新机场运行等级为4F，主跑道长3600米，次跑道长3200米。将建设2条独立运行的平行远距跑道，跑道间距2200米，航站楼面积45 万平方米。建成后可满足年旅客吞吐量3500万人次、货邮吞吐量50万吨，飞机起降30万架次的保障需求。空管工程、供油工程、东航基地工程和山航基地工程，分别由各自业主投资，。
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可起降空客A380、波音748等目前最大机型，与北京首都国际机场、上海浦东国际机场、广州白云国际机场、成都双流国际机场、昆明长水国际机场、桂林两江国际机场、西安咸阳国际机场等11个机场等级相当。
三、机场建设海星造型惊艳，将实现全球独一无二设计风格
机场呈海星状，“海星”造型优美而独特，突出了青岛的海洋优势。设计中的五个指廊夹角较小，符合机场的运行要求，使旅客到最远的登机位也很快捷