车辆工程毕业设计（论文）开题报告-捷达轿车变速器的设计.doc

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毕业设计(论文)开题报告
设计(论文)题目: 捷达轿车变速器设计
院系名称: 汽车与交通工程学院
专业班级: 车辆工程B07-5
学生姓名:
导师姓名:
开题时间: 2011-2-28
指导委员会审查意见:
签字: 年月日
开题报告撰写要求
一、“开题报告”参考提纲
1. 课题研究目的和意义;
2. 文献综述(课题研究现状及分析);
3. 基本内容、拟解决的主要问题;
4. 技术路线或研究方法;
5. 进度安排;
6. 主要参考文献。
二、“开题报告”撰写规范
请参照《黑龙江工程学院本科生毕业设计说明书及毕业论文撰写规范》要求。字数应在4000字以上,文字要精练通顺,条理分明,文字图表要工整清楚。

毕业设计(论文)开题报告
学生姓名
系部
汽车与交通
工程学院
专业、班级
车辆工程BW07-5
指导教师姓名
职称
讲师
从事
专业
车辆工程
是否外聘
□是■否
题目名称
捷达轿车变速器的设计
一、课题研究现状、选题目的和意义
捷达轿车在我国应用十分广泛,而变速器是整车的关键总成之一。其功能是在不同的使用条件下,改变发动机传动到驱动轮上的转矩和转速,使汽车得到不同的牵引力和速度,同时使发动机在最有利的工况范围内工作。通过捷达轿车变速器的设计,使其变速器性能具有一定的实际意义。汽车问世一百多年以来,为人类进入现代生活,产生巨大的影响,汽车变速器是汽车传动系统的重要组成部分,其性能的好坏对汽车的动力性,经济性,操纵可靠性与轻便性,传动的平稳性与效率等都有直接的影响。汽车变速器作为影响汽车的关键部件,其齿轮传动系统性能的好坏直接影响汽车各项性能指标。首先,变速器振动常常会诱发与其相连接部件的振动。影响整车的工作性能此外,变速器载荷和速度的提高产生的齿轮噪声,与其他声源的噪声更突出,因此,降低了汽车变速器的振动也就降低变速器振动所引起的噪声,从而大大提高了汽车的乘坐舒适性。特别是从汽车的大批量生产及汽车工业的大发展以来汽车已为世界经济的发展,为人类进入现在生活,产生了无法估量的巨大的影响,为人类社会的进步作出了不可磨灭的巨大的贡献,掀起了一场划时代的革命,现代汽车上广泛采用的往复活塞式内燃机具有体积小,质量轻,工作可靠和使用方便等优点。但其转矩和转速变化范围内变化,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化,故其性能与汽车的动力性和经济性之间存在着较大的矛盾。这对矛盾靠现代汽车内燃机本身无法解决的,因此,在汽车传动系中设置了变速器和减速器,已达到减速增距的目的。
发动机的输出转速非常高,最大功率及最大扭矩在一定的转速区出现,为了发挥发动机的最佳性能就必须有一套变速装置,来协调发动机的转速和车轮的实际速度,变速器可以汽车行驶过程中,在发动机和车轮之间产生不同的变速比,通过换挡可以使发动机工作在最佳动力性能状态下,根据上述情况目前,改革开放30年来,我国汽车变速器行业随着整车行业的快速发展而不断发展壮大,形成了一批颇具规模的变速器企业。大多数本土变速器企业在引进消化吸收国外先进技术方面取得了突出成绩,并不断坚持自主创新,在手动变速器领域,,尤其是在重型车用和微型车用手动变速器上,涌现了大量自主创新的产品。另外,一些跨国公司独资或合资的变