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A股上市的快递公司顺丰、申通、韵达、圆通公布了8月经营数据：
一、快递业务量持续高增
以8月份业务量环比来看，四家皆有所上升，主要因为8月份有818年中购物节，小幅拉动了快递配送
量。同比看，四家快递核心公司保持高增长，皆同比增加15%以上，其中顺丰增长最快，达62%，体
现了市场整体对于快递行业的需求增加，尤其今年受到疫情影响，人们出游逛街频次减少，更加强了
快递需求。2009年至2019年，我国快递业务量从18亿件增至635亿件，年复合增长率达42%。电商需求
保持高增长趋势，随着下沉市场的打开，未来三年我国快递行业还将保持25%左右的年复合增长率继
续增长。
二、顺丰切入电商件带来增量业绩
营业额来看，以顺丰增长最高，达30%，保持了今年以来的高增速，验证了我们在7月27日文章《【快
递】通达相争，顺丰得利》所提过的现况，即顺丰在去年推出了特惠专配服务，切入占行业最大宗的
电商件市场，带动业务件数增长。且顺丰的特惠专配瞄准的是中高端电商件市场，避开通达系激烈竞
争的中低端电商件市场。差异化的定位为顺丰带来了业务量的高增的同时，避开了损害获利能力的价
格战，全年有望为顺丰带入同比近30%的增额获利。除此以外，顺丰各类新业务如冷链、商用包裹业
务的拓展预计也将有双位数成长。
三、竞争者入局、价格大战持续
单票收入上，四家皆同比下跌20%以上，显示快递行业的竞争仍然处于十分激烈的状态。先前6月在韵
达和圆通提价时，降价的申通业务量环比增长，表明了单票价格的降低对于快递市场份额的提升有显
著作用。此外，今年以来东南亚巨头极兔快递、京东系的众邮快递也加入战局，而原本的领先者韵
达、圆通今年也都先后寻求阿里注资补充弹药，中短期来看，中低端快递烧钱补贴的价格战还会继续
上演。
8月份韵达单票收入同比降幅达到33%，为四家公司中同降最大的，这主要是因为韵达采取更积极扩张
市占的策略。价格大幅下降拉动韵达的本月业务量同比增幅达近54%，较同一梯队的申通、圆通更
大，再次显示