31号建议案 倾斜试验统一程序.pdf

《31号建议案 倾斜试验统一程序》.pdf_____________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 31 号建议案倾斜试验统一程序(1990) (Corr. 1997) (Corr. 199808) ( 200006) ( 200206) ( 200401) 1. 引言本程序的目的是在确定空船重量及其重心坐标时达到令人满意的准确性。本总体程序是一个建议案。可以接受视为与下列项目的规定要求等效的其他要求。接受这种等效要求取决于船级社,如果进行倾斜试验符合法定要求,则船旗国主管机关也可接受这种等效要求。如果要求船级社验船师现场参与倾斜试验,验船师的责任是验证试验按照接受的程序进行以及正确采取和记录了所有基本的测量和数据。 2. 试验的一般准备 应提交的资料倾斜试验前,应向船级社提交说明书,包括数据资料、试验地点、负责人、稳性、倾斜重物、倾斜重物位置图等。倾斜试验时应备有下列必要资料: ―总布置图―舱容图―静水力曲线图―吃水标志位置 倾斜试验条件 船舶应尽可能接近完工。船厂在船上使用的设备应限制到最大可能程度。倾斜试验前,应制作添加、移除或重新定位的所有项目单。应正确记录这些重物及其位置。正常情况下,不足重量的总值应不超过 2%,而多余重量,不包括液体压载,应不超过空船排水量的 4%。对于较小船舶,可允许更高的百分比。 所有物体应在其通常位置系固。可能摆动或移动的所有重物必须在其已知位置系固。如果可能有不止一个海上积载位置,应记录试验中使用的实际积载位置。 船舶应清除残余货物、工具、废物、脚手架和雪。不允许内外表面,包括水下船体结冰。 必须移除所有舱底水和其他外来固定液体。单组液舱泄水不可行时,是否许可这些液体应由船级社确定。 所有日用油柜和机械装置轴系应注满至工作状态。 一般情况下,船上应只留有参与倾斜试验的人员。 所有处所应能安全检查。_____________________________________________________________________ ___________________________________________________________________________ 31 号建议案(续) 舱容物 所有货舱最好为满舱或空舱。含有液体的液舱数目应保持最少。 应对舱内液体测量深度和密度。为确定自由液面影响,应知道部分灌注的液舱的形状。 应对完全注满的液舱采取足够措施以防气囊。液舱之间的所有连接处应关闭,所有空舱应充分干燥。 系泊布置和环境条件 每次重量移动后读数时,系船索在船舶横向上不应有任何张力。船舶不应有任何外部力矩(来自系船索、码头等) 。如可能,船舶应位于不受外力影响的平静和受保护区域。 船体下的水深应足够确保船体完全离开水底。试