牛腿节点研究与分析上课讲义.ppt

门式刚架中节点的构造和传力机理
班级:房建一班
指导老师:赵建波
日期：
——— 牛腿节点
目录
一、牛腿节点的构造
二、连接方式的选择
三、节点的传力机理
一、构造要求
钢结构牛腿节点的常见类型
2、格构式柱牛腿
（1）第一种可由两个槽钢（或角钢对焊形成的槽形钢）与一盖板组成，两槽钢焊于柱分肢的两侧，并在其上翼缘间设置横隔板或横隔架。
（2）第二种可由内焊于柱分肢之间的焊接工字钢组成。
一、构造要求
二、连接方式
1、牛腿与吊车梁的连接
2、牛腿与柱的连接
二、连接方式
1、牛腿与吊车梁的连接分为栓接与焊接
（1）栓接：优点：1、考虑到施工的可行性及合理性
2、考虑到对施工质量易于保证，即可靠性。
3、可提高现场安装速度。
缺点：工艺复杂，连接精度不好保证。
二、连接方式
（2）焊接：优点：施工与栓接对比较为简单，
是工地上常用的连接做法。
缺点：1、现场的可操作性差，质量不易保证。
2、同时牵扯到焊缝的疲劳等问题。
3、吊车梁出现损坏不易更换。
4、焊缝防腐耐久性差。
栓接由于其受力合理，安装方便，耐疲劳性能好，已成为目前最普遍的连接方式，符合钢结构发展潮流。然而焊接依然会在一定范围内存在，主要应用于中低工作制级别小吨位吊车的平板支座。
二、连接方式
2、牛腿与柱的连接方式为焊接。
牛腿的上、下翼缘和腹板与柱连接采用完全焊透的对接焊缝，当焊缝质量等级为一、二级时，焊缝与钢材为等强连接，焊缝强度可不必验算；当质量等级为三级时，对接焊缝抗拉强度设计值低于钢材本身，尚需验算焊缝的抗拉强度。
实腹式柱上牛腿及第二种格构式柱上牛腿：
第一种格构式柱上牛腿：
三、节点的传力机理
吊车梁传来的竖向荷载作用在牛腿上，主要由牛腿腹板与柱的焊缝传递剪力，牛腿上翼缘与柱的焊缝传递弯矩。
吊车梁传来的纵向水平荷载由吊车梁与牛腿之间的螺栓传递。
三、节点的传力机理
抗弯强度：
抗剪强度：
腹板计算高度边缘处的正应力：
腹板计算高度边缘处的折算应力：
验算公式