船载航行数据记录仪（VDR）使用中常见问题和改进建议.docx

船载航行数据记录仪〔VDR〕使用中常见问题和改进建议
摘要：VDR作为记录船舶航行参数的重要设备，无论在事故调查还是在公司船队管理中都扮演着重要的角色。然而，在事故调查过程中我们经常发现，由于局部船员缺乏VDR设备的相关知识或因工作中的疏忽，导致VDR设备在使用过程中存在诸多问题。本文通过梳理VDR设备的法定要求和使用现状，探讨VDR设备在使用过程中的常见问题，分析原因，对公司管理人员和船员如何更好地使用VDR设备提出了建议。
关键词：VDR;常见问题;建议措施;最新动态
1船载航行数据记录仪的应用背景和功能

全球化经济的迅猛开展使得海上贸易量激增，随之而来的是各类水上交通事故对人命平安和海洋环境造成的极大威胁。为查明事故原因，防范事故再次发生，需要再现事故发生前后船舶的实际状态及船员所采取的应对措施。过去，人们仅仅依赖于航海日志、车钟记录等简单的文字记录及当事人的回忆来进行海事调查。然而，这样的手段显然不够科学和严谨。因此，IMO借鉴早已在飞机等其他交通工具上使用并已被实践证明行之有效的“黑匣子〞，船载航行数据记录仪〔VDR〕在这种背景下应运而生。

VDR是以一种平安和可恢复的方式存储船舶发生事故前后一段时间内的船舶航行动态、驾驶台语音、设备状况、周边环境等信息的专用装置。这些信息包括：日期和时间、船位、速度、艏向、驾驶台声音、VHF通信、雷达、AIS、水深、驾驶台主报警、操舵指令和响应、主机操作和指令等;如果设备有串行输出接口时，还包括：船舶开口状态、水密门和防火门、加速度和船体应力、风向和风速等。考虑到“老旧〞船舶的一些设备无法提供标准的VDR接入信号，IMO提出符合条件的船舶可以安装SVDR〔简易航行数据记录仪〕进行代替。SVDR的功能和系统组成局部与VDR相比根本相同，只是记录的数据工程较VDR少。
VDR记录的数据主要用于海上事故调查，通过再现船舶失事前后的各种状态和数据，找出船舶失事的真正原因，防范类似事故再次发生。通过对这些原因进行总结，用于完善现有的国际公约、规那么，改进船舶设备，提高船舶航行的可靠性及平安性。此外，VDR还能为航行者和船舶所有人提供改善管理和船舶操作状况方面的信息，在船舶维修、航行试验、标准船员操作、保险理赔以及船岸系统等方面有着重要意义。
2 VDR或SVDR数据的记录、下载和使用

根据SOLAS公约的相关规定，所有客船或客滚船和2021年7月1日及以后安放龙骨的3000总吨及以上的非客船应当配备VDR;2021年7月1日以前安放龙骨的3000总吨及以上的货船应当配备VDR或SVDR。
IMO关于VDR或SVDR设备的性能标准对应的主要决议分别为：〔20〕、〔78〕、〔81〕、〔90〕等，上述决议均被SOLAS公约引用并具有强制性。

2021年7月1日及之后安装的VDR设备的数据记录介质有3种，分别为：固定式记录介质记录数据的时长至少48h;自浮式记录介质记录数据时长至少48h;长期记录介质记录数据时长至少7