铁道信号毕业论文设计.doc

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XXXXXXX学院
毕业论文
题目论铁路信号设备维护与安全保障
专业铁道通信信号
班级 xxxxxxx
某某 xx xx
指导教师 xxxx
职称 xxxxxx
二0XX年X月
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目录
…………………………………………
铁路信号设备的开展史…………………………………………
铁路信号设备的组成与原理……………………………………
,从而排除故障…………………………………………………………………
信号机的维护与须知事项………………………………………
转辙机的维护与须知事项………………………………………
轨道电路的维护与须知事项……………………………………
……………………………………
典型事故案例……………………………………………………
……………………………………………
谢辞…………………………………………………………………
参考文献……………………………………………………………
注释…………………………………………………………………
附录…………………………………………………………………
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摘要
铁路信号设备是组织指挥列车运行，保证行车安全，提高运输效率，传递信息，改善行车人员劳动条件的关键设施。铁路信号设备是铁路主要技术之一。铁路信号的装备水平和技术水准是铁路现代化的重要标志。
铁路信号根底设备，包括信号继电器，信号机，轨道电路，转辙机等是构成铁路信号系统的根底，他们的质量和可靠性直接影响信号系统效能的发挥，可靠性能的提高，在铁路信号现代化的进程中，信号根底设备在不断的更新和改造。
信号设备具有结合部多、易受外界影响的特点，使得铁路各专业存在的问题，最终均要反映到信号设备上，因此，对于铁路运输企业来说，减少信号设备故障．一方面要重视信号设备在提高铁路运输效率中所处的位置．二是要铁路全系统综合治理，这一点尤为重要。
关键词：“透镜式色灯信号机〞“四开〞“转辙机〞“压敏电阻〞“跳线〞“引线〞
1. 铁路信号设备的概述
铁路信号设备的开展史
百余年来，中国的铁路事业经历了新旧两个根本性质不同的社会。无论从政治上还是从经济上，这都决定了它在其开展历程中必然会遭遇到两种迥然不同的命运和前途。同样，作为火车“眼睛〞的信号设备也有着坎坷的开展历程。
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铁路作为一个舶来品，同中国人民的命运一样，在屈辱中挣扎。新中国的成立，给千疮百孔的中国铁路带来开展的舞台，也给善良的中国人民带来了幸福的生活。铁路信号设备的开展伴随着新中国铁路六十年一路走来。它的开展见证了新中国铁路的开展，是新中国成长的缩影。
六十年前，中国铁路的信号设备无技术性可谈，人工扳动道岔，人工开放臂板信号，无论刮风下雨夜间还要爬到高高的杆子上挂煤油灯。有时一晚上要挂好几次。铁路工人的工作强度可想而知。更无安全性可言。电的广泛应用，使铁路工人告别挂煤油灯的历史，铁路信号出现了色灯信号机，色灯信号机以不同的颜色显示，告诉司机以不同的速度运行。1960年，我们铁路信号工作者自行设计研制的6036小站电气集中联锁电路。在实际应用中得到了不断的改造与完善。于1965年正式在新中国铁路上得到运用。因此更名为6502电气集中联锁。6502电气集中以其完善严谨可靠的电路，迅速在中国铁路上得到广泛应用。
中国铁路信号设备从无到有，从爬杆挂煤油灯到以机车信号为主，从人工扳动道岔到计算机联锁的提速道岔。短短六十年的风雨，中国铁路信号设备实现了大的跨越式开展。铸就出了中国速度。这一速度也是中的开展速度
铁路信号设备的组成

〔一〕信号机的作用
信号机时表达固定信号显示所用的机具，用来防护站内进路，防护区间，防护危险地点，具有严格的防护意义。广义的铁路信号是铁路运输系统中，保证行车安全，提高区间和车站通过能力以与编解能力的手动控制、自动控制记、与远程控制技术。狭义的铁路信号是在行车、调车工作中对行车有关人员指示运行条件而规定的物理特征符号。
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〔二〕信号机类别和根本组成