郫县交通建设发展规划（2008——2012）.pdf

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郫县交通建设发展规划
（2008——2012）
结合统筹城乡综合配套改革建设，作为全市推进城乡交通一
体化示范县的郫县交通，首先要牢固树立全域郫县，城乡统筹和
“先行先试”的意识，围绕提升公路对外形象、促进区域经济发
展、产业和城市发展、农村新型社区和集中居住区建设，以加快
基础设施建设为先导，以强化运输发展为重点，以加强管理创新
为动力，深化“大交通、大公交”和交通全覆盖理念，全面提高
交通组织水平。用五年时间，构筑总体规模适应、路网布局合理、
运力结构优化、运行管理科学、交通衔接顺畅的现代化交通框架，
争创西部第一，全国一流。

交通基础设施道路建设规划
五年道路建设总体目标：
------2008～2012 年新建道路 81 公里、改扩建道路 公里，
以及完善交通配套设施总投资 469951 万元。
------项目建成后，我县干道公路网状层次将更加明析、等级将
进一步提升，干线公路与市中心城区、周边区（市）的对接将更加优
化，城乡交通一体化将取得明显成效，并形成“一轨一快二高四干八
网化”（一条轨道交通、一条六组团快速通道、二条高速公路、四条
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干线公路（317线、沙西线、IT大道、南北大道 ）、八条网化公路（犀安路、犀
团路、郫彭路、郫温路、郫花路、唐太路、彭温路、唐玉路））的现代化路网新格
局。
------项目建设资金筹措主要是政府投资，以市场运作、土地资
源整理置换资金等方式。1、县财政投入启动资金；2、锁定土地资源
预期收益向银行抵押贷款；3、以项目向社会招商，吸引社会资金，
财政分期偿还本息；4、争取上级交通部门补助支持。
-----为全面提升我县交通基础建设，计划实施对外连接道路、
扩改建道路、农业产业化园区和新农村新型社区、农民集中居住区对
外连接道路，实施计划分为三个阶段。第一阶段2008—2009年，第
二阶段2009—2010年，第三阶段2010—2012年。
一、 主要连接道路
主要连接道路建成和完善后,其通行能力将明显增强,公路形象
将得到极大改善,城乡公路将环环相扣无缝对接。其标志的设置将更加
体现人性化，公共交通停靠范围将体现和谐化，新