油库管线连头方案设计.docx

油库管线连头方案设计.docx实用标准文档
工程名称： -成品油管道工程
施工组织设计 / 方案
SHGD01-17
审批页
单位工程名称：末站工程
我方已根据
施工承包合同
的有关规定完成了
破土开挖原污油管线。此项施工动火点 4 个，需焊接焊口 8 道；
处：更换泵棚收球筒前的所有阀门及管道并增加安装驻信阀门及管道。
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需更换密度计进出口阀门 914 、915 ；更换 201 、202 、203 、204 、801 、802 阀门。
增加安装阀门 251 、 252 、253 、254 、215 、216 、 F8。
原阀门间管道撤除更换，同时增加新增阀门间管道安装施工及阀门支墩施工、地面管
线防腐施工等；撤除原有管道上的压力表、压力变送器等电仪设备并安装在新的管道上，
且需接线调试。 此项施工任务量大，施工难度大，作业面积小， 动火点 6 个，现场必须
进行动火焊接的焊口 20 道。
C 处：混油回掺管线连头，在 811 、 812 阀门后与新管线进行连头，管线埋地敷设。
动火点 1 个，需现场焊接焊口 4 道；
D 处：新建计量区管线与洛驻站进罐工艺管线动火连头。 此项动火点 4 个，需现场焊
接焊口 12 道。
〔1 〕去 93# 汽油罐管线连头，在 701 阀后出围栏连头，连头点在地下，需破消防道路
2 米。动火点 1 处，需现场焊接焊口 3 道；
〔2 〕去 90# 汽油罐管线连头，在 702 阀后出围栏连头，连头点在地下，需破消防道路
2 米。动火点 1 处，需现场焊接焊口
3 道；
〔3 〕去普通柴油管线连头，在 703
阀后泵棚外围栏连头，连头点在地上。动火点
1 处，
需现场焊接焊口 3 道；
〔4 〕去 97# 汽油罐管线连头，在 704 阀后泵棚外围栏连头，连头点在地上。动火点 1
处，需现场焊接焊口 3 道；
E 处：新建阀组区管线与洛驻站泄压工艺管线动火连头。 此项动火点 3 个，需现场焊接
焊口 15 道；
〔1 〕与泄压进罐管线连头，在 803 阀后出围栏连头，连头点在地下，需破消防道路 2
米。动火点 1 处，需现场焊接焊口 5 道；
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〔2 〕与富柴进罐管线连头，在
712 阀后出围栏连头，连头点在地下，需破消防道路
2
米。动火点 1
处，需现场焊接焊口
5 道；
〔 3〕与富汽进罐管线连头，在
711 阀后出围栏连头，连头点在地下，需破消防道路
2
米。动火点 1
处，需现场焊接焊口
5 道；
上述施工过程中，需要进行破土作业、临时用电作业、动火施工、吊装作业、探伤
作业、防腐作业等。
具体位置附阀组区工艺图 (PDF 电子版 )。
第三章 施工组织机构及工期方案
驻信管道末站工程采用工程管理方法来进行施工组织管理， 以保平安、高速、优质、
按期完成。由 霍冀豫 同志任工程经理，由 春涛同志担任工程执行经理为现场全面负
责人，组建工程管理机构，确保按期完本钱工程的施工任务。
序号
本次施工中担任的职务
姓 名
1
工程经理
霍冀豫
2
现场全面负责人
春涛
3
工艺技术负责人
盼盼
4
现场平安负责人
段留记
5
平安监护人
志明
6
平安救护人
建明
7
焊工
6 人
8
电工
1 人
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9 普工 15人
驻信管道末站工程二期动火施工主要是在泵棚与站管线动火连头。到达施工完毕后
洛驻管线恢复运行，驻信管道投入使用的目的。
此局部施工任务重，危险系数高，分次施工不太妥当，各项代价太大〔必须在停
输情况下，将管道油品清理干净，进行吹扫置换后进行施工〕 ，我方方案进行一次停输
申报，方案施工时间为 30 天。我方提前将能进行预制的管道、 设备根底等均在预制场
地进行预制，尽量减少现场作业时间。施工过程中，洛驻管线无法恢复运行。必须与
输油处、华北管网等上级部门协调好调度时间。此局部施工方案工期为 30 天,我方力
争早日