西安国际港务区港务西路跨绕城立交工程钢箱梁施工方案目录?工程概况?厂内加工制作?道路运输施工方案?现场安装施工方案?交通疏导工程概况 1工程概况西安国际港务区港务西路跨绕城立交桥梁第四联(即:横跨绕城高速公路)采用单箱四室等高简支钢箱梁。设计宽 米、长50米、高 2米。钢箱梁主体结构重量 (左右幅)吨, 钢箱梁防撞护栏重量 (左右幅 50米 4侧)吨。钢箱梁结构采用 50m 单箱 4室等高简支钢箱梁,梁高2m,顶板宽度为 ,底板宽度为 8m,箱梁设 % 的横坡。 2、钢箱梁分块根据钢结构厂内加工制造与节段公路运输及现场吊装实际需求,将单幅钢箱梁分为 8个吊装节段,其中钢箱梁最大吊装重量为 。分段编号节段外形尺寸(mm) 数量重量( t)备注长度( mm)宽度( mm)高度( mm) X-DY1 12500 3170 2000 支座处、含挑臂 X-DY2 22300 3640 2000 含挑臂 X-DY3 21300 4400 2000 无挑臂 X-DY4 22300 4460 2000 含挑臂 X-DY5 21300 3640 2000 含挑臂 X-DY6 22300 4400 2000 无挑臂 X-DY7 21300 4460 2000 含挑臂 X-DY8 12500 3170 2000 支座处、含挑臂 D-DY1 12500 3170 2000 支座处、含挑臂 D-DY2 22000 3640 2000 含挑臂 D-DY3 22000 4400 2000 无挑臂 D-DY4 22000 4460 2000 含挑臂 D-DY5 21600 3640 2000 含挑臂 D-DY6 21600 4400 2000 无挑臂 D-DY7 21600 4460 2000 含挑臂 D-DY8 12500 3170 2000 支座处、含挑臂钢箱梁单元块参数钢箱梁分段划分参数一览表 3、生产施工组织机构项目经理部在项目经理领导下,对专业负责人的主要工作职责作出规定,具体见施工组织机构图。厂内加工制作 1、原材料采购与进厂检验 1 .1钢材进厂时应进行验收。还应进行复验,复验合格后方能使用。钢材进厂后, 按同一厂家、同一材质、同一厚度、同一出厂状态每批抽一组试件,进行理化检验和力学性能试验,必须符合 GB/T714-2008 的标准要求。 焊接材料进厂时应进行验收。除必须有质量证明书外,还应进行复验,合格后方能使用。 涂装材料 喷涂材料的型号、名称、颜色及有效期应与其质量证明文件相符。 开启后,不应存在结皮、结块、凝胶等现象。所购涂料应符合《铁路钢桥用防锈底漆供货技术条件》( TB/T2772 )和《铁路钢桥用面漆、中间漆供货技术条件》( TB/T2773 )规定。 1 . 涂装前,工厂将涂装材料送交检测单位进行检测,检测合格后才能使用。禁止使用过期产品以及不合格和未经试验的替用产品。 没有设计单位书面认可,不得更改防腐方案体系及已经通过检测的涂装材料。不同涂层应尽可能选用同一厂家的产品。涂装材料进厂后,应按出厂的材料质量保证书验收,并做好复验检查记录备查。 2、厂内制作工艺流程钢箱梁生产制作工艺流程
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