桥梁下部结构施工实施方案.docx

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MCC中 冶 交 通
百色至靖西公路第 15标合同段
德保互通1#桥下部构造
施
工
方
案
2011年8月30日
目 录
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固定，保证浇注系梁砼时钢筋笼的位
置正确，系梁模板采用拼装钢模板，采取卡扣、对拉螺栓连接方式 (模板上下各按照间距
1m排列φ12mm的钢筋为对拉杆)。施工前应对模板进行试拼装，保证接缝密贴和大面的平
整度。系梁基坑槽开挖时，，保证钢筋绑扎及立模的工作面。基底应比设计标高低3cm左右，以便施工3cm的水泥砂浆作系梁底模。
系梁钢筋在钢筋棚内加工，现场绑扎。钢筋安装过程中注意钢筋保护层的厚度。模板立设完毕应对中线和标高进行复核无误后方可施工系梁混凝土。混凝土施工时应从两桩顶向系梁中部进行，分层浇筑，每层厚度不大于30cm。
墩身
立模时将两片模板在地面上拼装成整体吊装。 模板采用钢管脚手架（脚手架按照横向
间距,纵向间距搭设）固定并在四个方向用钢丝绳（花蓝螺栓调整拉力）拉紧，上高空作业者均需系好安全带。
本桥墩柱与桩基相接处设有系梁，系梁与墩柱砼应同时浇注，系梁与墩柱相交处的模板必须提前按照直径、高度模数和弧度定做，确保砼的外观质量。
柱顶系梁模板支架应牢固可靠，模板支架安装完毕后应进行预压和验收，确保其部下沉后方可浇注砼。
立柱混凝土按照内实外美的要求，每次立模前认真清洗钢模，涂刷同种脱模剂，为确保钢筋笼位置，模板安装时应挂设专门制作的保护块，模板安装完毕后，检查模板平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性。
模板立设完毕报经监理工程师检查合格后灌注混凝土。灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测，发现问题及时解决。
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墩身混凝土施工前将桩头顶面混凝土凿毛、清洗干净，测定墩中心，画出立柱底面位
置。
本桥的墩柱钢筋笼直径比较大，为防止钢筋笼吊放时扭曲变形，一般在主筋内侧每隔
2m架设一道直径φ22的加强筋，主筋在现场焊接。大直径螺旋形箍筋和加强筋的加工成形，
可采用在场用弯曲机的顶盘上加一个同箍筋直径的圆盘以插销固定，再不改变传动机的情况下进行弯曲成形，为便于调运，一般一次制作成形，钢筋笼组装一般在桩基工程附近地面平卧进行，方法是在平整地面上铺设二排轻轨，将加工钢筋居中铺设在钢轨上，按划线
逐根放上主筋并与之电焊焊接，控制平整度误差不超过50mm。上下节主筋接头错开50%，螺旋箍筋与主筋按梅花形用电弧焊点焊固定。钢筋保护层采用混凝土垫块，，钢筋笼外形尺寸要严格控制。
钢筋笼吊装采用25T吊车三点起吊，吊装安排专人指挥，保证吊装过程中钢筋笼不变形，吊装安全无事故。钢筋笼安装完成后用三根缆风绳成等边三角形固定。
本桥混凝土采用集中拌合混凝土，混凝土运输车运输至施工现场，吊车吊送入模，当砼落差大于2m时采用料斗和串筒保护。混凝土捣固采用插入式振动棒，分层灌注，每层厚度不超过40cm，振动棒插入深度要求进入下层混凝土不少于20～25cm。
在混凝土灌注过程中，派专人观察支架、模板、脚手架及作业平台的工作状态，发现异常情况，立即处理或停止灌注。
混凝土拆模前后均应加强混凝土养护，采用塑料薄膜包裹，保持混凝土表面湿润。
支座垫石钢筋预埋时要控制好安装高度（标高）与平面位置，严禁出现偏位与超高现象的出现。
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墩身施工工艺流程图
主筋定位
凿毛立柱和桩或承台间
测量放样
钢筋绑扎成型
钢筋加工
模板安装、加固
现场检查
墩柱混凝土浇注
混凝土拌和运输
混凝土试块制作养护
混凝土养生
混凝土试块试验
检查验收
桥台
1）桥台设计参数见下表：
德保互通1#桥桥台参数表
序号
桥梁名称
墩台号
桥台形式
0#台 肋板式桥台
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互通1#桥
3#台 肋板式桥台
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2） 桥台肋板支模示意图
刚模板
φ14拉杆
φ50横向
双钢管
φ50竖向
双钢管
承台 承台 承台
3）施工工艺
基础放线---钢筋绑扎---模板安装---模板加固---测量复核---施工报检---砼浇筑
拆除模板、养