安全社区促进项目.doc

安全社区促进项目交通安全 1 加强组织领导,密切配合,深入细致地做好交通安全管理工作。街道成立了以办事处副主任为主任的“湾里街道交通管理委员会”,有效实施对所属单位的交通管理,配合区交警队加强对驾驶员的管理。各社区、企事业单位要设立交通安全小组, 配备安全员, 形成完善的管理机制, 使交通管理规定和制度落到实处。各单位结合区域交通安全现状创造性的开展工作, 针对私家车增加的特点, 建立交通安全防范责任制, 加强对所属机动车驾驶人的教育管理,确保地区交通安全无事故。 2 严格管理制度,多层面落实交通安全。切实建立和完善了安全管理规章制度,严把车辆审验关,层层落实了安全管理责任制。加强对驾驶员的管理,坚持每月召开驾驶员、车主、有车单位负责人安全教育例会。摸清辖区机动车驾驶员底数, 列出详细信息表, 把多次违章或肇事和长期不参加安全教育学分达到一定分值的驾驶员列为重点管理对象, 通过其单位、社会、家庭进行安全帮教, 切实提高驾驶员交通安全意识, 保证安全驾驶。 3 结合实际,开展“驾驶员之家”特色促进项目,以点带面,全面提高辖区交通安全。街道辖区内有驾驶员 2,881 人, 车辆 1,965 辆, 工程车辆 104 辆。结合这一实际情况, 我们将驾驶员和私家车作为重点的干预对象,以石城社区为试点开展了“驾驶员之家”干预项目。①建立驾驶员学习园地。②建立交通安全组织机构。③加强对社区内车辆、驾驶员管理。④成立社区交通安全志愿者队伍。 4 根据季节,开展“五个留心十项注意、保障冬季行车安全”活动。?五个留心: 1、起步留心——冬天下雪过后,在发动汽车之前必须清除汽车挡风玻璃、大灯、反光镜上的积雪, 保证行车视线不受影响, 点火后留心要轻踩油门, 不要使车轮空转, 否则车轮会越陷越深。 2、行驶留心——冷天在冰冻的积雪道路上,轮胎与路面间的摩擦系数极小, 制动距离要比干燥路面大得多。在行驶过程中要时刻留心周围的车辆和行人, 和前车保持足够的距离,时刻准备着提前刹车,当发现和前车的距离在缩短, 不管什么原因都要马上收油减速并将脚放在刹车踏板上准备刹车。 3、刹车留心——天冷道路结冰后, 除了要停车的时候, 千万不要摘挡踩刹车, 挂低挡刹车可以借助发动机的减速作用更快地降低车速, 即便是挂着挡刹车, 在没遇到突发情况时也不要一下将刹车踏板踩死,应逐渐加力。 4、路线选择留心——恶劣天气要留意行车路线的选择, 不要一味地扎到环线上行驶, 其实许多主干道及环线的辅路并不一定比环线主路难走。下雪当天及第 2天, 一些与环路临近的道路非常畅通, 环路上却是车满为患, 选择这些道路出行时间将更短,也更安全。 5、上下坡留心——上下坡时都要使用低挡平稳通过, 中途不宜换挡。上坡提防熄火,下坡时留心不能空挡滑行。新手雪天开车留心应改走辅路,避免遇到坡度较大的立交桥。尽量避免在坡面上泊车, 因为很难使它重新启动。如果必须在有雪的下坡泊车, 要留心是否有足够的空间驶离泊车位。?十项注意: 1 、注意千万不要依赖 ABS 、 EBD 等高科技刹车系统,它只起到辅助刹车作用。 2 、注意一定要保持你的视线清晰,无论你有多着急。 3 、。 4 、注意最好能给车加上点配重,车辆自重加大的情况下,刹车距离会短一此。 5 、注意要保证你在开车时鞋底没有积雪或者薄冰。 6 、注意车辆要过夜前把雨刮片抬起来,这样可避免第二天被冻住。 7 、注意在白天下雪的情况下,要记住把雾灯打开。 8 、注意遇到冰凌、雪凌的路面,不要超车或者变道。 9 、注意应尽量远离自行车,以防其滑倒发生事故。 10 、注意行驶中不得猛踩制动、猛松离合器、猛加油, 以免侧滑。 5 加大宣传力度,提高交通安全意识。以“交通文明伴我行”为载体, 以营造交通安全和谐氛围为切入点, 以体现交通安全宣传特色为出发点, 紧密围绕“安全、畅通、有序、和谐”这个主题, 以交通安全进家庭为重点, 依靠群众, 发挥相关部门和单位的作用, 营造宣传声势,普及安全知识,不断提高交通安全管理和防范意识, 营造良好的交通环境。 6 设施改造?公共设施方面。湾里街道积极与区交通部门联系, 自 2008 年以来, 投资了 400 余万元, 在辖区内增设信号灯、监控、警示标志等交通设施。?社区设施方面。投资 24 万余元,用于基本交通设施改造。 2008 年, 街道投资 190 余万元, 实现了各小区的封闭, 限制大型车辆进入小区, 使社区交通安全环境得到明显提高。 2009 年下半年至今,已投资 68 万元,给社区安装了停车场网络智能控制系统 8 套、彩色摄像机 45 套、车位锁 800 套、门岗亭 6 个。消防安全 1 居民方面一是建立消防志愿者队伍。社区建立了以社区工作人