蓄电池与充电机
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项目一 蓄电池
本项目主要内容:
任务一 认识蓄电池的构造;了解蓄电池的工作原理
任务二 学会蓄电池的使用与维护
任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
第22O SO4 →减少
电解液硫酸浓度降低
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任务一 蓄电池的构造与工作原理
四、铅蓄电池的工作原理
:
2Pb SO4 + 2H2O → PbO2 +Pb + 2H2SO4
电解液中: H2O → H++OH- SO4 →增多
电解液硫酸浓度升高
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任务二 学会蓄电池的使用与维护
一、蓄电池的充电
充电电流恒定不变(通过调整电压,保证电流不变)的 定电流充电(见左图)
充电电压U始终保持恒定不变的定电压充电(见右图)
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任务二 学会蓄电池的使用与维护
二、影响蓄电池容量的因素
1、构造因素:极板的面积、片数、厚度
2、使用因素:
1)放电电流
2)电解液温度
3)电解液密度
蓄电池在不同放电电流时所输出的容量
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任务二 学会蓄电池的使用与维护
蓄电池的温度与容量关系
电解液相对密度和容量的关系
二、影响蓄电池容量的因素
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任务二 学会蓄电池的使用与维护
三、蓄电池使用的注意事项
蓄电池保养误区:
其一:新蓄电池不进行初充电;
其二:忽略蓄电池的通气孔;
其三:蓄电池添加蒸馏水太随意;
其四:蓄电池电荷容量与发动机不匹配 。
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任务二 学会蓄电池的使用与维护
四、蓄电池的检查与维护
1. 清洁、检查蓄电池外部
2. 检查电解液的高度
3. 检查电解液比重
4. 用高效率放电计检查蓄电池技术状态
电解液液面高度检测
电解液密度检测
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任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
1、极板硫化
现象:
内阻增大显著,极板上生成白色粗晶粒硫酸铅的现象,称为硫酸铅硬化,简称“硫化”,主要发生在负极板上。是导致蓄电池寿命终止的主要原因。
特征:
1)极板颜色不正常
2)放电时,端电压下降快;充电时,端电压上升快;电池容量降低
3)电解液密度低于正常值;充电时密度增加很慢
4)充电时单格电压上升很快;单格电压过高(~)
5)易早沸腾
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任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
主要原因:
1)蓄电池长期充电不足或放电后不及时充电,温度变化时,硫酸铅发生再结晶
2)蓄电池液面过低,极板上部发生氧化后与电解液接触,也会生成粗晶粒硫酸铅
3)电解液密度过高
4)电解液中含有较多杂质
5)气温变化剧烈
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任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
处理方法:
(1)程度轻的:过充电法
(2) 较严重的小电流长时间过充电法
(3) 严重的:采用水处理法
防硫化措施:
保持蓄电池经常处于充足电状态: (1)汽车上的蓄电池定期送充电间彻底充电; (2)放完电的蓄电池在24h内送充电间充电。
电解液高度应符合规定。
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任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
2、自行放电
现象:充足电的电池,30天内,每昼夜容量降低超过2%为自行放电故障
特征:电池不用时,电能自行消耗
主要原因:使用因素:
1)电解液杂质过多
2)电解液密度偏高
3)电池表面不清洁
4)电池长期不用
结构因素:含锑的栅板
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任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
防自行放电:
1)用专用硫酸配制电解液
2)配制用器皿应为耐酸材料,且防脏物掉入
3)电池盖、塞要装好
4)经常清洁表面,保持干燥
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任务三 掌握蓄电池的故障诊断与排除
蓄电池常见故障诊断与排除
3、极板短路
现象:无法起动;蓄电池无电压
特征:
1)充电时电解液温度迅速升高
2)电压和密度上升很慢
3)
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