广东省连州（湘粤界）至怀集公路项目脚手架搭拆方案.doc

广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目
附属区房建工程F2标
脚手架搭设与拆除专项安全施工方案
编制人:
编制日期: 年月日
审批人:
审批日期: 年月日


目录
一、工程概况 - 1 -
二、编制依据 - 1 -
三、脚手架材料要求 - 1 -
四、施工措施 - 2 -
- 2 -
- 3 -
五、脚手架搭设施工工艺 - 8 -
六、施工梯 - 9 -
七、钢井架连接平台 - 9 -
八、避雷装置 - 10 -
九、脚手架验收制度 - 10 -
十、脚手架搭拆注意事项 - 12 -
十一、脚手架计算书
一、工程概况
广东省连州(湘粤界)至怀集公路项目怀集段附属区房建工程F2标项目工程,由广东二广高速公路有限公司投资兴建;广东名都设计有限公司设计;广东工程建设监理有限公司监理;广东电白建设集团有限公司施工;本项目分为连南管理中心、白沙服务区、白沙服务区、连山养护工区连山、太保收费站房连山、太保收费站房连南、连山、太保收费大棚组成,总建筑面积为:。
建筑结构概况
(1)建筑特征:
工基础为:桩基础和部分天然基础,,,建筑物设计防火等级为二级,抗震防设烈度为6度。
二、编制依据
1、《建筑施工安全检查标准》JGJ59-2011;
2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-2011;
3、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91;
4、《混凝土结构设计规范》JGJ50010-2010;
5、施工组织设计及施工图纸。
三、脚手架材料要求
1、脚手架杆件采用Φ48mm×,其力学性能应符合国家现行标准《碳素结构钢》GB/T 700中Q235-A级钢的规定,使用的钢管不得有弯曲、变形、开焊、裂纹等缺陷,并涂防锈漆作防腐处理,不合格的钢管决不允许使用。
2、扣件使用生产厂家合格的产品,并持有产品合格证,扣件锻铸铁的技术性能符合《钢管脚手架扣件》GB15831-1995规定的要求,对使用的扣件要全数进行检查,不得有气孔、砂眼、裂纹、滑丝等缺陷。扣件与钢管的贴合面要严格整形,保证与钢管扣紧的接触良好,扣件夹紧钢管时,开口处的最小距离不小于5mm,扣件的活动部位转动灵活,旋转扣件的两旋转面间隙要小于1mm,。
3、脚手板采用毛竹脚手片,无发霉、腐蚀,或使用Φ6 mm钢筋焊成网格固定在脚手架上。
四、施工措施
本工程外脚手架的实际搭设高度均小于25米,结合本工程结构形式、实际施工特点,建筑物四周搭设落地式扣件双排钢管脚手架。此架为一架三用,既用于结构施工和装修施工,同时兼作安全防护。

(1)、脚手架地基与基础的施工,根据脚手架搭设高度,原土或回填土必须事先进行夯实,(㎡的压力)后用C15砼浇筑厚度大于50 mm硬化,宽度2m,平面位置沿杆基础周边位置,基础须能承受上部结构荷载。
(2)、脚手架底面标高高于自然地坪50mm
(3)、立杆基础外侧设置截面20cm×20cm的排水沟。
(4)、在硬化后的地基上
放置100×100×1钢板垫块或150×150×50混凝土垫块,垫块上放置立杆,之后按设计的立杆间距进行放线定位,铺设木脚手板要平稳,不得悬空。下雨过后要对脚手架架体基础进行全面检查,严禁脚手架基底积水下沉。

搭设尺寸为:立杆的纵距为 ,, 米;计算的脚手架为双排脚手架,搭设最大高度为:,,立杆采用单立管;;大横杆在上,搭接在小横杆上的大横杆根数为 2;采用的钢管类型为Φ48×;横杆与立杆连接方式为单扣件;扣件抗滑承载力系数为 ;连墙件采用两步三跨,竖向间距 米, 米,采用扣件连接钢管顶紧在梁或柱上,并用Φ6钢筋拉紧(浇捣梁板砼时预埋);
:全楼脚手架采用双排双立杆,,立杆接头采用对接扣件连接,立杆与横杆采用直角扣件连接。接头交错布置,两个相邻立柱接头避免出现在同步同跨内,并在高度方向错开的距离不小于50㎝;各接头中心距主节点的距离不大于60㎝。
:大横杆置于小横杆之下,在立柱的内侧,用直角扣件与立柱扣紧;其长度大于3跨、不小于6米,同一步大横杆四周要交圈。大横杆采用对接扣件连接,其接头交错布置,不在同步、同跨内。相邻接头水平距离不小于5