北京地铁介绍.ppt

北京地铁历史
新中提出:“北京要搞地下铁道”。周总理曾说:“北京修建地铁，完全是为了备战。如果为了交通，只要买200辆公共汽车就能解决。”
1957年，北京地铁的最早规划出炉，其中包括一条环线与7条其他线营总里程403公里，235座车站。公司运营业务涉及专业有车辆运输、客运组织、行车电力调度、供电、通信信号、机电和线路等。另外，公司还经营以地铁相关资源开发为主的多角化业务，主要包括车辆制造、工程监理、设计研究咨询、广告、地下通信、文化产业、商贸、旅游度假、教育培训、建筑安装及物业等。这些多角化经营业务扩大了地铁的服务领域，也满足了广大乘客的服务需求。
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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分公司
名称
管辖
线路
起止站
里程
换乘站及类型
列车车型
受电方式
。。。
运一分公司
5号
6号
亦庄线
运二分公司
1号
八通线
9号线
房山线
运三分公司
2号
8号
10号
13号
运四分公司
15号
昌平线
机场线
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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北京市地铁运营有限公司
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电动列车司机
内燃机车司机
信号楼值班员
车辆驾驶类
综控员
行车与客运服务类
站务员
车辆维修工
机电设备维修工
AFC检修
设备维检修类
通信工
信号工
轨道探伤工
线路工
受电检修工
受电值班员
土建维保工
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北京地铁标志：外形采取圆形，以字母“G”构成，表示地铁隧道，中间是字母 “D”，为“地铁”拼音的首字母，D的内心是字母“B”，表示“北京”。
三个字母构成“北京高速电车”(现“北京地铁”)的缩写。蓝、白二色即协调又醒目，适合在各种环境中佩戴和设置。
本标志是1984年4月由地铁总公司张利德同志设计的。
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北京地铁隐藏车站
一号线运营的终点站是苹果园，地铁公司为每一个地铁车站分配有一个编号。而在一号线地图上，作为最西端的客运站苹果园站的编号是103，那么101、102号去哪里了呢？
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北京地铁隐藏车站
其实苹果园向西北方向有四座不对外公开的战备车站，分别是福寿岭站(52#站，102)、高井站(53#站，101)、黑石头站、三家店站。作为地铁1号线一期工程最早建成的车站，自建成日起至今尚未对公众开放。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
福寿岭站（地铁技校站）编号为52#，102。其中102为地铁系统的编号，52#是军用铁路系统编号（一说地铁修建时期的旧编号）。
由于正式名称未对公众公布，也有人将这站称为地铁技校站。位于苹果园站西北方向福寿岭村，与地铁技校临接，。车站构造与古城站和苹果园站基本相同，目前地面出入口仅有一个尚可使用，其他三个入口中有两个被水泥和各种杂物封死，另外一个被从内部锁住。
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
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北京地铁隐藏车站——福寿岭站
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北京地铁隐藏车站——高井站
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北京地铁隐藏车站——高井站
过福寿岭站后，地铁开始钻山，过两个很大的弯，到达53号站，即高井站。该站离地面很深，站内空间非常宽阔，可以双向走坦克和军用卡车。
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北京地铁隐藏车站——高井站
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北京地铁隐藏车站——高井站
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北京地铁隐藏车站——高井站
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北京地铁隐藏车站——黑石头站
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北京地铁隐藏车站——黑石头站
高井站出