《汽车电控发动机构造与检修》导学案
2017-2018学年第一学期
燃油压力调节器
电动燃油泵
一燃油分ACziV
节气门
十堰高级职业学校汽车教研室
主编:
姓名
班级
《发动机电控系统总体组成。主要作用是测量和控制燃油燃烧时所需要的空气量,为发动机可燃混合气的形成提供必
要的空气。
燃油供给系统由汽油箱、电动汽油泵、汽油滤清器、燃汕分配管、油压调节器、喷汕器、输
油管、回油管等组成。主要作用是向发动机提供燃烧所需要的燃油(燃油从油箱被燃油泵加压后,
经燃油滤清器过滤燃油中的杂质,供给喷油器)。
电子控制系统由若干只检测发动机各种口兄的传感器、•只按传感器信号确定喷油量的ECU
以及按ECU指令工作的喷油器组成。主要作用是根据发动机不同工况,决定最佳喷油正时和喷油持
续时间。
《发动机电控系统总体认识2》导学案
班级 姓名 评价
编写人:
审核人:
编写时间: 2017-09-1
学习目标:
能描述电控燃油喷射系统喷油正
时控制原理;能描述电控燃油喷
射系统喷油量控制原理;能描述
电控燃油喷射系统断油控制原
理。
学习重点:
能描述电控燃油喷射系统喷油量
控制原理;能描述电控燃油喷射系
统断油控制原理。
学习难点:
能描述电控燃油喷射系统断油控
制原理。
学法指导:
学 时:
分层分组项目学习、小组合作学习
2课时
知识链接:
电控汽油喷射系统的组成及基本作用:
学习过程:
任务导入:
现代汽车发动机广泛采用了电子控制系统,电控系统工作是否正常,直接关系到发动机的运转
是否正常,因此,发动机电控系统的故障诊断与维修是发动机维修作业的重要内容。
第1课时
任务一、汽油喷射控制内容
1、 请描述汽油喷射控制内容(自主学习、独立完成)O
汽油喷射控制包括 、 、 O
任务二、喷油正时控制
2、 清描述喷油正时控制(自主学习、独立完成)。
喷油正时控制就是指 。
单点喷射系统的喷油器工作由 根据发动机 要求,即 上 的大
小,控制喷油器 喷油。
多点咬射系统的顷油器分为 、 、 三种。
任务三、喷油量的控制
3、 请描述发动机启动时的喷油虽控制原理(小组合作完成)。
图1-1 -14发动机启动酎的哽油■控制
喷油量控制是通过控制喷油器
来实现的。发动机启动时喷油
量控制,先由ECU根据 、
和 提供的信
号,判断发动机应为 .再根
据 信号确定基本喷油量。发
动机启动时的喷油量控制形式
为 O 是定 喷
油。
第2课时
任务四、发动机启动后喷油量的控制
进行修正。
MtflM rfwun.
伶3琴 h竹虫由
4、 请描述发动机启动后喷油量的控制原理(小
组合作完成)
发动机启动后,喷油器总喷油量
由 、
和 。
基本喷油量的确定:D型基木喷油量,ECU根
据 、 来确定基本喷油
量。L型基本喷油量,ECU根据 、
。
修正星的确定:ECU在确定基本喷油虽的同时,还必须根据
、 等传感器输送来的发动机运行 信息,对.
额外增量确定:包括 、 0
任务五、断油控制
5、 请描述断油控制的种类(自主学习、独立完成)
电控燃油喷射系统断油控制包括 、 、-
展示提升:
各小组选派学生在黑板上完成。(其他同学完成当堂检测题)
1、请描述汽油喷射控制内容 2、请描述喷油正时控制
3、请描述发动机启动后,喷油器总顾油量的确定 4、请描述基本喷油量的确定
5、请描述修正量的确定: 6请描述电控燃油喷射系统断油控制
当堂检测:(闭卷)
一、 选择题:
1、 下列不属于汽油喷射控制是 o
A、啧油正时控制 B、哽油量控制 C、同步控制 D、断油控制
2、 发动机启动状态判定不需要 的信息。
A、点火开关 B、冷却温度传感器 C、曲轴位置传感器 D、节气门位置传感器
3、 减速断油控制的条件包括 o
A、怠速触点闭合 B、冷却液温度正常 C、转速高于某一转速 D、大气压力正常
二、 判断题:
1、 喷油量控制是通过控制喷油器喷油时间来实现的。 (
响油㈱
2、 发动机启动后喷油虽由基本喷油量、修正量和额外增星组成。属闭环控制。(
3、 清溢流断油控制条件之一是节气门关闭。 (
三、问答题:
1、描述发动机启动后喷油量的控制:
归纳小结:
课后反思:
课后练习:
1、描述发动机启动后喷油量的控制:2、描述电控汽汕喷射系统断油控制。
参考答案:
一、 选择题:
1、 下列不属丁•汽油喷射控制是 C
A、喷汕正时控制 B、喷油量控制 C、同步控制 D、断油控制
2、 发动
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