抱怨不如改变.doc

抱怨不如改变.doc抱怨不如改变
对于本田杰德究竟是一辆 MPV 还是旅行版？官方并没有明确的定位，按照东本的官方说法便是“新
概念轿车”，或许未来会有个 “M-Tourer”、“M-Wagon”诸如此类的新
抱怨不如改变
对于本田杰德究竟是一辆 MPV 还是旅行版？官方并没有明确的定位，按照东本的官方说法便是“新
概念轿车”，或许未来会有个 “M-Tourer”、“M-Wagon”诸如此类的新命名也不一定。不管怎样，杰德具备了 MPV 大部分的性格， 唯独不同的是， 杰德洋溢着一股
青春年少的气息，与同门师兄艾力绅贵显老气的形象形成强烈对比。那么，到底杰德有多讨好用家们，我建议您现在就给自己设定一个目标，看看明天会在路上看到多少辆杰德呢？答案自然揭晓。
选择杰德的车主基本都是结合自身需求而购买
的，以方便接载家人和满足乘客为首要考虑因素，而
非追求自己开得过瘾。因此，有关杰德的改装案例少
之又少，有且改装程度略大的屈指可数，以只要见到
车就可以喊得出车主的名字作为界定。 内外升级 兼
顾日常
这辆杰德的外观改装不外乎前下扰流、侧裙、车尾底部扰流以及尾门尾翼，在一定程度上延伸了车身的视觉线条，并营造出将车辆拉长压扁的型态。原车的中网边缘与标识 Logo 予以黑色处理，遮挡了原本
那既显“豪华”又显“俗气”的镀铬饰条，现在就有了像戴上墨镜酷酷的感觉。
内装方面，清一色的 Defi 仪表，转速、油温、油
压、水温、电压等一应俱全。反皮包裹的方向盘手感
胜于原车，不过最重要的是手不滑。 Bride 全碳纤维座椅是车主近期换装的新品，搭配可调式座椅架增加了日常使用的便利性，同时它的包覆性可将驾驶者牢牢固定在座位上，免去激烈驾驶时担心屁股被磨破的顾
虑。 对症下药，提升驾乘质感
上文提到选择杰德的车主，通常都以满足乘客为
主要考虑因素，所以十分讨好时下的年轻家庭和奶爸
们。然而，这些车主又怎会不知道 MPV 车的驾驶感
不如其它车型，就拿这款杰德而言，偏软的悬挂提升
了乘坐感舒适，但在迂回道路稍微开快一点，车身的
明显摇曳也会让乘客东歪西倒；其次是导致轮胎变形
抓地力下降，反馈到驾驶者身上就会变得方向感觉不
清晰，车头指向难以掌握。有身边开杰德的朋友也不
时会抱怨原装避震不够忠于职守，每次过减速带都不
经意唠叨一下。 因此，生气不如争气， 抱怨不如改变，
为了解决这些毛病也是这辆车改装的主因。
当我进入车厢，着车之时伴随一连串仪表的指针在舞动，坦白说还真让我有点眼花缭乱；接着调整座
椅后入挡，踩油门，第一感觉不是提速感有多强，而
是这个座椅真的很舒服，从屁股到腰间都会被紧紧抱
住。因为车的动力 ?]有改动太多，重点在于底盘和行
走方面的改进，所以我驾驶时都会以