德邦物流差异化战略浅析.doc

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论文报告
某某：高斌
班主导战略。要么把本钱控制到比竞争者更低的程度；要么在企业产品和服务中形成与众不同的特色，让顾客感觉到企业提供了比其他竞争者更多的价值；要么企业致力于服务于某一特定的产品种类、某一特定的细分市场。
差异化服务就是快速和安全，即保证货物安全的同时，用最快的速度将货物送到顾客的手里，如假如没有按时送到，德邦公司将免除运输费用，即限时未到，运费全免。
德邦物流一向致力于开展差异化战略，主导国内的公路零担物流市场，运输方式如此首选卡运，但是在全国网购大潮的环境下，快递业务快速开展起来，作为被阿里巴巴首先推荐的物流公司，德邦凭借众多的网点和运输车辆也开始着手进军快递业，不再仅集中于开展单一的零担物流市场。而高铁和航空等运输方式的革新，也改变了德邦物流对卡运的唯一选择。另一方面，国有企业零担物流的抢占市场，大量的直营网点和自买卡车，大量的政策补贴和员工工资，对于德邦物流来说都是必要的本钱支出，所以德邦物流在运费本钱上较于其他物流企业没有本钱领先的优势，反而相对较于落后。
在集中化战略和本钱领先战略都优势不明显的情况下，德邦物流的差异化战略或许能成为其在激烈的竞争漩涡中取得优势的关键。
差异化战略被认为是将公司提供的产品或服务差异化，形成一些在全产业X围中具有独特性的东西。迈克尔·波特认为，推行差异化战略有时会与争取占有更大的市场份额的活动相矛盾。推行差异化战略往往要求公司对于这一战略的排它性有思想准备。这一战略与提高市场份额两者不可兼顾。在建立公司的差异化战略的活动中总是伴随着很高的本钱代价，有时即便全产业X围的顾客都了解公司的独特优点，也并不是所有顾客都将愿意或有能力支付公司要求的高价格。
在商品经济如此兴旺的今天，要成功实施本钱领先战略，最后都是要通过价格竞争来实现的。所谓价格竞争就是产品的生产者单纯以降价让利为手段，来改善产品的交易条件和增加产品的销售量。
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价格竞争就是降价的竞争，变动本钱是其产品降价的最低界限，如果价格降到变动本钱以下，那这样的竞争就是毫无意义的竞争。随着社会生产力的开展，价格竞争的条件收到了很大的限制，比如：价格相对稳定，规模效应等。在现代兴旺的商品经济条件下，既然价格竞争已经不能作为企业之间相互竞争的主要手段，那么就要考虑非价格竞争因素给企业带来的利益。在市场营销环境变化的今天，价格竞争的作用将会逐步被非价格因素的作用取而代之。
非价格竞争，即价值竞争，就是为顾客提供更好、更有特色或者更能适合各自需求的产品或服务的一种竞争。也就是我们平时所说的差异化竞争战略。如果企业实现了差异化战略，那么差异化战略会成为公司赢得高水平收益的积极战略，首先是因为差异化战略可以使得客户对品牌的忠诚度以与由此产生对价格的敏感性下降使公司得以避开竞争；其次，差异化战略可以为企业增加利润而不需要追求低本钱；再次，差异化战略所形成的顾客忠诚度形成了一道壁垒，阻碍了竞争对手；第四，产品差异化可以带来较高的收益，缓解供需双方压力，使得顾客在缺乏与之相比教的产品时其对价格的敏感度
有所下降；最后，差异化战略所形成的顾客忠诚度使得竞争对手很难与之竞争，让企业处于更为有利的地位
德邦物流正是利用上述的这几点拉开了与他物流公司的差距，而他们之间最大的差异在于德邦精准的运输服务和独特的经营方式。德邦就是依靠它们在客户心目中占据了与众不同的地位，吸引了更多的客户。德邦物流差异化战略主要集中在以下几点：
1、自购车辆本钱高导致运输本钱较高
德邦物流的运输价格在同行中不具有优势，反而远高于其他物流公司。但这并不影响德邦的扩X之路，其中的独特之处大概就在于德邦所信仰的“二八〞理论，20%的人拥有世界80%的财富。在物流行业似乎也不可防止这一现象。德邦通过改变战略专攻中高端市场，成就了今天的行业领导者的地位。
2、直营营业网点遍布全国
德邦公司拥有近5200多家的直营标准化门店，服务网络遍与全国，覆盖全国95%的经济中心。近几年更是紧跟国家西部大开发的脚步，德邦在西部地区开设了很多的直营网点。这就使德邦防止了“合伙人〞营业网点带来的各自为政和自负盈亏的经营弊端，维护了德邦品牌的长足开展。
3、专注于精准的运输服务
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德邦物流主营业务是精准物流运输服务，致力于帮助客户准时、安全、专业的进展精准运输，以此赢取客户的信任和依赖，建立长期的合作关系。德邦物流所有的专用运输车辆都是采