笔村收费站吊装方案.doc

广州珠江黄埔大桥建设有限公司-笔村收费站站棚钢结构工程吊装设计方案编制人: 项目经理: 审核人: 审批人: 企业名称: 编制日期: 2007 年 10月 20日目录方案总则一、工程概况二、编制目的三、钢结构安装概述四、成品检验与运输及堆放五、施工吊装组织、部署方案及安全验算六、钢结构吊装七、吊装安全技术八、吊装安全应急救援措施九、附图方案总则 1. 应用范围: 本吊装方案适用于《钢结构设计规范》( GB50017-2003 )规定的钢结构建筑物的制作与施工。本方案所明确的内容, 是施工人员必须充分掌握并按照条文实施的。 2. 施工吊装依据: a. 工程项目合同文件。 b. 现场现有条件(包括建筑标高、堆放场地、已完成结构状况等)。 c. 经设计院、审图公司、甲方确认的广州珠江黄埔大桥建设有限公司—笔村收费站站棚工程施工图纸。 d. 施工单位资质等级。 e. 《钢结构施工及验收规范》 GB50205-2001 。 f. 吊装安全技术。一、工程概况本工程为广州珠江黄埔大桥建设有限公司—笔村收费站站棚钢结构工程, 建筑面积为 × 15m=139 8㎡, 钢结构檐口标高为 ; 屋单层单跨轻型钢结构屋盖系统,跨距为 12m ,柱距分别为 、 、 , 梁柱连接为铰接结构。最大吊件重量为 , 安装标高为 ,最长吊件尺寸为 。编制目的为确保施工安全和施工质量,结合现场实际施工条件,充分发挥现有人力,具的效力,故此特编制本吊装方案,以便统一指导吊装作业。二、钢结构安装概述(1 )安装工艺采用节点综合法吊装。安装顺序依次为:钢梁→支撑构件→檩条→拉条→隅撑(统称屋盖系统)。(2) 安全隐患: 为高空作业、主体交叉作业、攀登作业, 在钢结构安装过程中保证人身安全和设备安全质量合格率 100% 。三、成品检验与运输及堆放 1 、该工程为轻型钢屋架,检验重点为除锈以及对接焊缝的检测。钢柱的检验:注重单体构件检查。杆件的检验:其长度、平直度,坡口达到的规范要求。 2 、钢结构运输以及堆放: ①运输时考虑构件长短设置支撑及枕木。②运输前对构件进行核对、标记, 进场后应进行核对构件上应有合格证。③运输钢构件时, 应根据钢构件的长度、重量选用车辆; 钢构件在运输车辆上的支点、两端伸出的长度及绑扎方法均应保证钢构件不产生变形、不损伤涂层(损伤时应及时补漆)。④钢构件存放场地应平整坚实, 无积水。钢构件应按种类、型号、安装顺序分区存放; 钢构件底层垫枕应有足够的支承面, 并应防止支点下沉。相同型号的钢构件叠放时, 各层钢构件的支点应在同一垂直线上,并应防止钢构件被压坏和变形。○ 5 构件进场后应执行验收手续,达到设计合格要求。五、施工吊装组织、部署方案及安全验算在施工过程中,将由总工程师会同技术部、质检部、工程部、项目部共同制定创优计划, 对吊装工艺做到责任到人, 均按照《钢结构工程施工及验收规范》执行,确保工期进度、质量目标达到要求。为确保工期质量, 本公司将投入足够的人力、物力、财力, 采取行之有效的手段,为使工程顺利进行,特别是施工吊装这一环节,设立吊装组,包括直接相关人员组织如下: 技术负责: 1人黄永荣项目经理钢结构二级吊装组长: 1人黄其荣助理工程师吊装组: 6 人(包括起重工) 伍先辉等设备管理: 1人黄远新助理工程师协调人员: 1人陈肇凤安全员: 1人陈胜华柱采用一点绑扎旋转吊装法。现以最大柱为例, 柱的尺寸配筋图按建施图所示。吊点的位置设在牛脚底部, 当吊点刚离地时, 柱子底端搁在地上, 则柱子相似于带悬臂的外伸梁, 因柱是卧浇筑的, 则验算时梁的截面厚度为柱的外形厚度 b=400mm ,吊装时的荷重为自重, 考虑吊装时震动的影响,则将自重乘以一震动系数 k= 。柱身上部分的单位荷重为: g 1=宽×厚× 相对密度× k= × × × = 牛脚部分的单位荷重为: g 2=[( + )× -( × ) ÷2]× × ÷ × = 柱身下部的单位荷重为:g 3={( + )× × + [ × +4 × (+) ÷2 × ]× }÷ × × = 弯矩计算: 分别取 1-1 、 2-2 、 3-3 等三个截面进行计算。 1-1 截面的弯矩: M1= × () 2× 1/2= -m 2-2 截面的弯