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第三方物流在流通领域中的价值体现
11/11/2017
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黎浩森:
宝供物流企业集团市场营销副总监;
原科龙集团物流总监、快步易捷(美国独资的物流咨询公司)物流顾问;
一个经历“企业物流”、“物流咨询”和“物流企业”的人。
目录
1、国内流通领域应用第三方物流的现状
2、第三方物流在流通领域中的价值体现
3、连锁零售企业引入第三方物流应注意的问题
4、第三方物流推动流通领域中供应链的进一步整合
热潮中的中国物流业现状
宏观议论多,微观分析少;
政府呼吁多,企业动作少;
外国模式多,本国经验少;
理论重复多,实践创新少;
局部智慧多,系统知识少;
纸上蓝图多,见效项目少;
蛮干哄上多,风险控制少。
中国物流行业现状:物流成本高
(资料来源:)
物流行业现状:物流成本得不到跟踪
物流成本得不到很好的跟踪。只重视直接运输和仓储成本,管理和库存成本被排除在物流成本之外。造成难于记录整体物流成本的很重要的原因是分散的组织和系统。库存量过大与流动资金周转慢成了加大物流成本的主要因素。
物流总成本
物流运作成本
物流相关成本
缺货损失
存货保有成本
运输成本
仓库运作成本
库存风险成本
管理费用
IT系统成本
资本占用成本
库存服务成本
调价损失
反向物流成本
只重视直接运输和仓储成本,而它们只是物流总成本中的一部分!
物流行业现状:发展初期,市场潜力大
真正意义上的第三方物流处于发展初期,2001年的市场规模在400亿元人民币以上。70%的物流服务提供商在过去的3年中,年均业务增幅都高于30%。整个中国第三方物流市场2000年至2005年的年增长率将达到25%。而中国国内运输和物流费用2001年为2万亿元,预期年平均增长率为8%。
(资料来源:《中国第三方物流市场调查报告》)
物流行业现状:增值服务薄弱
中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。物流服务商的收益85%来自基础性服务,如运输管理和仓储管理,增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。
增值服务及物流信息服务与支持物流的财务服务的收益只占15%。增值服务主要是货物拆拼箱,重新贴签/重新包装,包装/分类/并货/零部件配套,产品退货管理,组装/配件组装,测试和修理。
连锁业与物流
在发达国家大型连锁经营企业的背后,都有一整套强大的物流支撑系统。这种物流支撑系统,要么由连锁经营企业自己拥有,要么由专业化的第三方物流企业向连锁企业提供。
中国连锁业要大发展,必须要发达的物流系统的支撑。
我国连锁业的物流支持系统
现实情况是:在为数不多的有物流系统支撑的企业中,这套系统基本上是企业自身拥有的,而真正专业化、社会化的第三方物流企业却很少。限于资金实力和管理能力,连锁企业自己拥有的物流系统,在现实中很难满足企业经营发展的需要。