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单根更换轨枕作业标准
1、作业条件
⑴利用维修天窗作业。
⑵无缝线路按实际锁定轨温计算:
—20C以下当日不连续更换;一20c〜―10c和+10C〜+20C之间当日连续更换不超过2根;+20℃以上禁止更换轨枕作业。
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单根更换轨枕作业标准
1、作业条件
⑴利用维修天窗作业。
⑵无缝线路按实际锁定轨温计算:
—20C以下当日不连续更换;一20c〜―10c和+10C〜+20C之间当日连续更换不超过2根;+20℃以上禁止更换轨枕作业。
2、作业程序
⑴料具:
起道机、冲击镐、道镐、耙子、T型扳手、撬棍、抬杠、抬枕钳、道尺、长效油脂、刷子、石笔和轨温计。
⑵散布轨枕:
将新枕就近抬排至线路外侧,不得侵入限界,防止损坏标志和信号设备。
⑶扒道床:
扒开外侧道床边坡和轨枕盒内道碴,深度以能抽出、穿入轨枕和不碰伤螺
栓为度。扒开道床时,将清碴混碴分开对含土量较多的道碴,要进行清筛。
⑷卸下扣件:
卸下螺帽、平垫圈、弹条、轨距挡板、尼龙座、大胶垫等,集中存放在适
当地点。
⑸抽出旧枕:
用夹轨钳或绳索顺着道床槽将旧枕抽出,顺放在路肩上。
⑹整平枕底道床:
整平原枕底道床,清理深度一般以较原枕底面低20mm左右,宽度以
300mm左右为宜;并使轨枕中部疏松。
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⑺穿入新枕:
以四人为一组进行,用抬杠抬起新枕串入。⑻安装扣件:
摆正轨枕位辂,放好大胶垫,安装尼龙座、轨距挡板、弹条,上紧扣件。
⑼捣固:
回填部分道硝至轨枕底平,中部枕盒应低于轨枕20mm,然后在钢轨两侧
各450mm范围内进行串碴并进行八面捣固,做到均匀排镐,紧密坚实。根据列
车密度,在2〜5日内安排进行一次复捣,复紧轨枕螺栓。
⑽质量回检:
全面检查,整修不良处所,回填与整理好道床,清理旧枕。
3、作业质量
⑴轨枕应与轨道中心线垂直,位辂正确,间距误差和偏斜不超过20mm。
(2)1型混凝土枕中部道床应掏空,其顶面低于枕底不得小于20mm,长度
应为200〜400mm;II型和田型混凝土枕中部道床可不掏空,但应保持疏松。
⑶枕上或枕下离缝不大于2mm。
⑷高低、水平、轨距符合不同速度等级线路的作业验收标准规定。
⑸扣件扭矩(扣压力)符合规定或弹条扣件中部前端下颚离缝不大于1mm。
⑹道床恢复到与原断面尺寸相一致。单根更换轨枕作业流程
作业条件:
利用维修天窗,在车站《运统-46》登记要点,带班人不低于班长,无缝
线路按实际锁定轨温计算+20℃以上禁止更换轨枕作业。
流程机具材料作业标准卡控关键开始
防护着装、站位标准,对讲设置防护设驻站和工地、远端防护
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机良好。作起道机、道镐、耙业具
清理工子、T型扳手、撬棍、准抬杠、抬枕钳、道
材料备尺、油脂、刷子、
石笔和轨温计
线路调查测量轨温,调查失效枕地点及新枕地点。
抬排新枕到线路外侧,不得侵入限界,防止损坏标志及信号设备,竖螺栓
杆丝涂油。
挖开枕盒道床,深度以能抽出和穿入轨枕和不碰伤螺栓为宜。扒开道床
时,
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