公路工程隧道爆破专项施工方案.docx

公路工程隧道爆破专项施工方案.docx河北省茅荆坝（蒙冀界）至承德公路
承赤高速 14 合同项目经理部
隧道爆破专项施工方案
破参数 ，以期达到最佳爆破效果。
(7 ) 爆破顺序
掏槽眼 辅助眼 ? 掘进眼 ? 周边眼 底板眼
(8) 爆破工艺流程
爆破施工工艺流程图
进入下一循环
3、光爆质量标准
平均线性超挖在 10-15 厘米以内（软岩取小值，硬岩取大值） ， 炮眼痕迹保存率：硬 岩》 90% 中硬岩》
80% 软岩》 60% ，炮眼利用率 > 90%.
钻爆作业按照爆破设计进行钻眼、装药、连线和引爆。如开挖条件出现变化需要变更 设计时，由主管技术
人员或施工员确定。
钻眼前绘出开挖断面中线，水平线和断面轮廓线，并根据爆破设计标出炮眼位置，经 检查符合设计要求后
钻眼。
4、施工要求
（1）、放样布眼。隧道开挖每一个循环都要进行施工测量，控制开挖断面，在开挖面
上用红油漆画出隧道开挖轮廓线，标出炮眼位置，误差不超过 5 厘米。
（2）、定位钻孔。钻眼按设计指定的位置进行。钻眼时掘进眼保持与隧道轴线平行，
除底眼外， 其它炮眼口比眼底低 5 厘米，以便钻孔时的岩粉自然流出， 周边眼外插角控制在
2 度到 3 度以内。掏槽眼严禁互相打穿相交，眼底比其他炮眼深 20 厘米。
①
、认真清理开挖面的虚碴和危石，按照炮眼布置图正确布孔钻眼；
②
、掏槽眼深度按设计施工，眼口间距误差和眼底间距误差不大于
5cm ；
③
、辅助眼深度按设计施工，眼口排距、行距误差均不大于
10cm ；
④
、周边眼位置在设计断面轮廓线上，
误差不大于 5cm 眼底不超出开挖面轮廓线
10cm,
最大不超过
15cm ；
⑤ 、内圈炮眼至周边眼的排距误差不大于 5cm, 炮眼深度超过 时内圈
眼与周边
眼以相同的斜率钻眼；
⑥ 、当开挖面凹凸较大时，按实际情况，调整炮眼深度，保证所有炮眼
眼底在同一垂直面上；
⑦ 、钻眼完毕，按炮眼布置图进行检查，并做好记录，不符合要求的炮眼重钻，经检
起爆；

（ 除掏槽眼外 ）
查合格后 , 才能装药
（3）、清孔装药。装药前炮眼用高压风吹干净 , 检查炮眼数量。装药时派专人分好雷管 段别 , 按爆破设计顺序装药 , 装药作业分组分片进行 , 定人定位 , 确保装药作业有序进行 , 防止雷管段别混乱 , 影响爆破效果。 每眼装好药后用炮泥堵塞。 装药前先用高压风将孔中岩
粉吹净 , 并用炮棍检查孔内是否有堵塞物 , 规定的
装药分片分组 , 严格按爆破参数表及炮孔布置图
单孔装药量 , 雷管段别“对号入座”
接 , 采用“一
。周边眼孔口堵塞长度不小于 25cm, 爆破网络连
把抓”法 , 分片分束连接 , 每 管。
12 根塑料导爆管为一束 , 每束安装两个即发雷
4）、网络连接。起爆网采用复式网络 , 联接时每组控制在
1 2 根以内；联接雷管使用
相同的段别 , 且使用低段别的雷管。
雷管联接好后有专人负责检查 ,
检查雷管的连接质量即
是否有漏联的雷管 , 检查无误后起爆。
5） 、调整控制。开挖过程中经常观察石质的变化情况及爆破效果 , 及时调整钻爆设计。严格控制周边眼的装药量 , 减少对围岩的扰动 , 控制超欠挖。
6） 、排水。控制隧底超欠挖 , 保证底面平整。保持临时排水系统畅通不积水 , 防止
浸泡围岩。
7） 、超欠挖控制
① 、根据地质条件的变化情况，及时变更钻爆参数，选配多种爆破器材，完善爆破工 艺, 提高爆破效果。
② 、采用激光导向仪，提高画线、钻眼精度，尤其是周边眼的精度。
③ 、采用反向装药，提高装药质量。
④ 、断面轮廓检查及信息反馈：采用激光断面测量仪及时测量开挖后断面各点的超欠 挖情况 , 分析超