高速公路工程监理月报.doc

昌樟高速公路连接线拓宽、赣江双桥及互通立交工程第四标段 监理月报2011-04
4、工程项目计划日期：2010年5月20日至2012年11月19日，共30个月。
5、简述工程特点：
本工程为樟树市重点工程，主要有以下几个特点：
1）、施工工期紧，本工程计划2010年5月20日开工，因施工设计图纸为送审图纸，设计交底工作都暂缓，影响建设单位、施工单位、监理单位的前期准备工作的顺利进行；开工之期，政府征地拆迁工作未完全到位，致使测量放样工作受到影响；当前是多雨季节的汛期，将严重影响工程开展，特别是基础工程的正常进行。合同工期为30个月，自身安排就很紧，为保证工程如期完成，事前必须做好充分的准备工作。
2）、组织协调难，本工程道路桥梁工程分两个施工合同段，A1标段跨赣江，汛期即将来临，需及时与水文、水利、航道、防汛等部门协调；A2标段跨浙赣铁路需及时按铁路主管单位的要求组织施工。在施工过程中，交通疏导工作是重中之重。
3）、结构繁多，桩基共382根，有直径150CM、180CM、200CM；墩柱形式各有不同；上部结构有现浇箱梁与预制箱梁，跨径分别有13M、16M、19M、30M、40M等五类；主跨是挂篮施工的变截面预应力连续箱梁，跨径为70M+4×100M+70M。
4）、该项目是樟树市的北大门，同时即是城市桥梁又是跨赣江的一道风景线，因此在外观方面对美感的要求较高。
（二）工程基本情况
昌樟高速公路连接线拓宽、赣江双桥及互通立交工程第四标段 监理月报2011-04
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工程概况一览表 表1
工程名称
昌樟高速公路连接线拓宽（樟树境内）、赣江双桥及互通立交工程第四标段
工程地点
江西省樟树市原赣江大桥上游
建设单位
樟树市赣江特大桥建设投资有限责任公司
设计单位
江西省交通设计院
监理单位
江西中昌工程咨询监理有限公司
施工单位
江西有色工程有限公司
监督单位
江西省交通工程质量监督站
检测单位
江西交通工程质量检测中心
江西交苑公路工程试验检测中心
开工日期
2010-05-20
竣工日期
2012-11-19
工期
30个月
质量目标
合格
合同价款
35700万元
承包方式
施工总承包
二、工程施工简况
（一）气象记录
本期天气情况：晴 18天；阴 8 天；雨 5天。雪 0 天；大风 1 天（本期统计3月26日至4月25日的天气情况）。
本期日历天数 31 天，实际施工天数为 30天，其中下雨累计停工时间约 1 天。
（二）本期施工情况
1、承包人完善其他施工方案。
2、南副孔主要是：墩柱、盖梁、系梁、架梁施工。
3、主桥主要是：墩身、主跨0#块施工。
4、薛溪互通主线桥主要是：桩基、承台与墩柱，碗扣式支架搭设、箱梁钢筋制安、模板制安施工，现浇箱梁施工。
5、薛溪互通主要是：桩基、桥台、承台与墩身施工。
6、预制梁场主要是：16米跨空心板预制梁生产，30—40米箱梁模板拼装；
7、按照规定对进场原材料、施工中的试验进行平行检测；对桩基的平面位置进行复核；对墩台、盖梁、主跨0#块、现浇箱梁的平面、高程与垂直度进行事前控制。
8、仁和大道绿化亮化：苗木种植、景观灯与配电设施施工。
9、依据合同并按照监理程序审查承包人申报的内业与外业工作。
（三）资源配置情况
施工人员一览表 表2
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